Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Пипец! Так Не Делается.

TheGet

Автор: TheGet,
в АРС-КЛУБ

Рекомендованные сообщения
autoparts
autoparts
Опубликовано:
#91
Опубликовано:

Почему нельзя конструктивно разобраться в чём проблема и поправить где потребуется? Почему нужно выстраивать предположения что это всё заговор? Это же бред. Все же в теме почему нельзя обсуждать? Или слово путин не цензурное?!

Ссылка на сообщение
Горький70
Горький70
Опубликовано:
#92
Опубликовано:

Блин, а обратная связь на хрена. Я лично прошивал Киа Соренто дизель раз 5-7 бесплатно. Алексей помнит он ее на встрече в Самаре делал. Там был новый софт. Потом клиенту захотелось попробовать другие варианты и что бы не ударить в грязь лицом перед клубом я его перешивал. По вашему это косяк, по моему это обкатка калибровок и работа на перспективую.

Ссылка на сообщение
autoparts
autoparts
Опубликовано:
#93
Опубликовано: (изменено)

Леш, машина под боком можно проверить ещё раз. Сейчас она на стоке. Я про т5-й.

 

Давайте почистим ругань и оставим спокойную тему "Вопросы, предложения, просьбы по доводке модов".

 

Ну зачем всё время ругаться, когда можно спокойно обсуждать и находить решения.

 

Если всё будет в одной теме будет проще собирать статистику и реагировать.

Изменено пользователем autoparts
Ссылка на сообщение
kstоvchanin
kstоvchanin
Опубликовано:
#94
Опубликовано:

Артем, это все хорошо. Можно проверить и я уверен, что никакого расхода на том тюнинге, что сейчас выложен в базу - нет. Дело в другом, я хочу видеть переписку нашу по этим машинам, просто не помню. Ты скользишь так, что все время приходиться тебя возвращать в русло разговора. Мне важно - обращался ты ко мне и пытался ли я исправить расход. Не помню, давно было. Но поверю только нашей переписке, извини.

Саня Горький, я зачастую денег не беру, если есть хоть малейшие сомнения в результате. Только после того, как довольный клиент расплатится и уедет.

Ссылка на сообщение
autoparts
autoparts
Опубликовано:
#95
Опубликовано:

Если переписку найду скину. Последний софт с АПС скачаю, сравню с тем что заливал тогда и ещё раз перепроверю на машине. По результатам здесь или где скажешь отпишусь.

Ссылка на сообщение
kstоvchanin
kstоvchanin
Опубликовано:
#96
Опубликовано:

Ты мне переписку кинь и то, что лил. И такой нюанс, в соседней теме люди пишутся на пакет едс17 ваговский. Не новички, понимающие, которые в том числе знают, где хохлов искать. Ты не в курсе, что с ними? Заболели?

Ссылка на сообщение
autoparts
autoparts
Опубликовано:
#98
Опубликовано:

Лёш не утрируй, я сразу сказал что нужен нормальный диалог по проблемам в некоторых софтах, без обобщения. По крайней мере обсуждение пошло в нормальном ключе и нужно так и продолжать.

Ссылка на сообщение
denkisan
denkisan
Опубликовано:
#99
Опубликовано:

Тема полезная, и главное - взаимопонимание без конфронтации. Я , учитывая наш замечательный татарский бензин и прочный заслон от поставок топлива от сторонних производителей, а так же учитывая непреодолимое желание клиентов заправляться только 92 почти отказался от прошивки моторов расчитанных на 95-98, Наверняка все после казанских встреч помнят детонацию после наших заправок. Я помню как ребята с БМВ умоляли что нибудь сделать для того, чтобы машина заводилась при минус 20 без гемороя с заменой свечей, приехали через пару недель и сказали что проблему решили- нашли возможность заправляться пермским бензином, и в минус 30 всё зашибись! Представляя рабочий график Саши и Алексея сейчас даже при проблемах стараюсь только в крайних случаях звонить, Саше спасибо за подарки с доступом, даже неудобно чувствовать себя должником. А поскольку дизелей пока сторонюсь, то с Алексеем на Боши все исправления на 797 под наш супербензин в основном уже сделаны. А 17.9.7 я отправляю к Ильнуру или Андрею. Только не надо сторонам вставать в позу и не вставать "на тропу войны", поостыть и постараться всё сделать конструктивно, не воспринимать всё в штыки.

Ссылка на сообщение
spl
spl
Опубликовано:
#100
Опубликовано: (изменено)

autoparts - я Т5 с ЕДС 16 прошивал около 2-х недель назад (прошивка от Алексея) без дпф :good: - слов нет (конечно на его стоке ещё и датчик температуры 2-ой сломан был) - пробывал сам лично 1-передача ,разгон до 10-15 км/час 2- передача ,педаль невпол (70%) -на панели аж антибукс (значёк загорелся) :rolleyes: (правда дорога немного влажная была)

 

клиент в восторге

 

- рено эспейс 2.0 тди (ЕДС16) -отключал сажу (год-2 назад когда я блок увалил ) -клиент по трасе в динамичном стиле проехал около 100 км (средняя скорость 150) -расход 5.6-6.5л.

...аж ещё 3-х привёл (клиентов)

 

-моё мнение ..если в авто всё исправно то проблем обычно никаких.. (если есть неточности обычно всё через личку решается)

 

 

-по расходу никто из них нежаловался (но я допускаю перерасход -первое время ... приятно они начинают ехать ,аж хочется на педальку понажимать... )

Изменено пользователем spl
Ссылка на сообщение
Горький70
Горький70
Опубликовано:
#101
Опубликовано:

Могу сказать одно. Больше всех на расход жалуются владельци Деу нексия и еже с ними. Владельцы Хамеров , Лексусов 570 на расход не жалуются.

Ссылка на сообщение
СаняЖД
СаняЖД
Опубликовано:
#102
Опубликовано:

На Туареге один пожаловался на расход на динамичной прошивке..

Только вот как раз заливкой Лёшиной и решилось в оконцовке. ЕДС17 определенно ваговский щас у Алексея лучше, чем у многих других.

Ссылка на сообщение
kstоvchanin
kstоvchanin
Опубликовано:
#104
Опубликовано:

Артем, ты уж прости мою настойчивость, но мне от тебя нужно конкретики по фразе:

На дизельные ваги, кто в дизелях понимает, давно уже у хохлов заказывает

Здесь ты как раз обобщил, если не сказать больше. Признание того, что ты сказал не подумавши, меня вполне устроит.

Ссылка на сообщение
TheGet
TheGet Автор
Опубликовано:
  • Автор
#106
Опубликовано:

Немного продолжим.

TheGet где и когда Вы покупали прошивки мои на М73, Я72 и Я72+ ?

Ни в одной базе по ним Вас нет. Пусть даже Вы покупали их вне складчин! Однозначно все оф. покупатели заносятся в базу. У нас есть БАЗА с 2007 года! Там даже есть самые первые АДАКТовские "складчины". Я поднял нашу с Вами переписку, хотя это стоило мне времени! Вы просите открыть доступ к комплектам этим в базе АРС.

Дословно:"Два года назад я приобрел у Вас комплект прошивок на линейку блоков М73, Я72, Я72+". На мой вопрос о регистрационном Е-Мейле в одной переписке Вы даете свой хх972хх@xmail.com, на что получаете ответ, что такого Е-Майл в базе по данным прошивкам нет! В другой переписке на запрос о регистрационном Е-Майл Вы просто сразу-же умолкаете!

О какой тех-поддержке Вы можете вести речь, не являясь оф. пользователем продукта данного???!! Что Вы там льете в авто под видом АДАКТа мне неизвестно!

 

Если вы брали официально пакет на БМВ, то Ваш Е-Майл есть в базе и вся переписка по техподдержке сохранена в архиве, причем в 2-х моих базовых почтах! Что есть, то есть! Чего нет, того и не может быть!

И персонально для Вас: По Калинам 8кл с М73 все давно решено! Еще до Вашего обращения ко мне. Но, повторюсь, решение это имеют только оф. пользователи!

Такого емейла я Вам дать не мог, мой medvedev_aa79@mail.ru он же и регистрационный на него приходят письма с открытием той или иной складчины. Проверьте ещё раз этот адрес почты.
Ссылка на сообщение
TheGet
TheGet Автор
Опубликовано:
  • Автор
#108
Опубликовано:

"Осеннее обострение" началось. Ну что, будем лечить ... Топикстартера попрошу обстоятельно доказать моменты приобретения прошивок, о которых идет речь, ибо буду склонен считать просто "вруном" во всех аспектах поднятой темы.

Скажу ещё раз покупал при личной переписке у Саши весной 2011г. Прошивки прислал на medvedev_aa79@mail.ru проверяйте адрес

 

Тогда встречный вопрос почему меня там нет? Вы мне на этот адрес высылали обновление М73 V5.3 потому как после появления более свежих софтов появились траблы со старыми. Я Вам эту проблему описал, Вы удивились, якобы всем законным пользователям обновы высланы. И выслали, но теперь опять получается, что меня опять нет в базе. Почему?

Ссылка на сообщение
TheGet
TheGet Автор
Опубликовано:
  • Автор
#109
Опубликовано:

@URS, Ну вот гнойничек и прорвался,долго зрел.Парни не надо трепать наших калибровщиков да еще в таком тоне.На Леху не гоните в дизелях он собаку сьел и не одну лично я лучше еще не встречал,а ошибки не делает тот кто нихрена неделает.Вопросы по конкретному случаю решаются в режиме прямого общения,по тому как это частный случай в особенности по свежим машинам,это будет и выгодно вам и огромный плюс калибровщику в плане устранения багов не обнаруженных при обкатке прошивки.У Саши ситуация сложней лиш только по тому что вариантов совта и производителя раза в три больше чем на дизеля,парни будте лоялны и терпимы их практически двое а нас больше 1000,просто физически невозможно знать и уметь все,и причем все это делать одновременно.А вот по другим калибровщикам,дык оно и я пользуюсь их услугами,но орать об этом зачем,в конечном итоге это рынок выбирай сам что тебе лучше,но зачем обижать человека говоря ему в лоб что ты продаеш говно за деньги.

 

Все верно Вы говорите. Сложно. Лично я считаю, что необходима отдельная тема каждого из авторов по конкретно его прошивкам. Кто и какие недоработки в них нашел. А сейчас на деле получается, что эти проблемы решаются где то в личке. Одному исправили и он довольный, остальные по тихому молчат.

Ссылка на сообщение
TheGet
TheGet Автор
Опубликовано:
  • Автор
#110
Опубликовано:

Насколько я понял из темы waleko, до её сноса, жалоба была на не оперативную работу техподдежки Tados.

При чём здесь качество прошивок не понимаю. Если есть вопросы или претензии к качеству обращаться нужно к автору в личку, а не устраивать срач в курилке.

Waleko свою тему в АРС-про поднимал однако.

Развели из ничего. Вот как-то так думаю.

Да, все верно. Но раз уж тема зашла и как говорилось выше, что проблема назрела я высказался по своей. Вот теперь все недовольные высказываются. Я хочу ещё раз добавить, что данная тема не для того чтобы все со всеми перессорить, а для того чтобы изменить некоторую политику в отношениях. Многие на сайте знакомы лично с авторами, я не знаком и что теперь? Как мне быть? Пишу в личку тишина, как мне рядовому пользователю решить ту или иную проблему? Путь оказался скандальным.

 

Только в теме должно быть спокойствие и конструктив. А не фразы, что у конкурентов лучше.

Вот именно у каждого из вас должна быть своя тема и будет в ней спокойное решение проблем.
Ссылка на сообщение
Гость
Гость
Опубликовано:
#111
Опубликовано:

Это не скандальный путь! Техподдержка доступна толька оф. пользователям. Вы таковым не являетесь! Как Вам это еще объяснить?!

Обращайтесь за тех. поддержкой к тем, у кого "намыли" прошивки. Думаю, что к тем "двум известным и всеми уважаемым"...

Ссылка на сообщение
TheGet
TheGet Автор
Опубликовано:
  • Автор
#112
Опубликовано: (изменено)

Повторяю ещё раз, я покупал лично у Вас. Все эти пакеты стоили тогда вместе больше 20ти тыс.р Вы мне сделали ещё тогда скидку и отдали за 14.5т.р

Изменено пользователем TheGet
Ссылка на сообщение
TheGet
TheGet Автор
Опубликовано:
  • Автор
#113
Опубликовано:

Вот история платежа

Перевод на e-mail/счет

 

14 572,86 руб. 12.04.2011 16:47

 

ico-repeat.pngповторить

 

add_favorited_star.pngдобавить в избранное

 

Перевод денег

Вы можете мгновенно отправить перевод любому пользователю Яндекс.Денег. Для этого не обязательно знать номер его счета: можно использовать номер телефона или email. Комиссия — всего 0,5%.

 

 

Сумма перевода: 14 500,00 руб.

Детали платежаtclose.gif

Счет получателя:

4100171447951

Сообщение получателюtclose.gif

Пополнение счета Яндекс-деньги

Комментарийtclose.gif

Перевод от пользователя Яндекс.Денег

 

Платеж совершен с IP-адреса: 217.118.90.148

 

print-ver.gifРаспечатать

 

Или это не Ваш кошелек???

Ссылка на сообщение
Мегавольтик
Мегавольтик
Опубликовано:
#115
Опубликовано:

TheGet Обоснуй приобретение прошивок. Потом дальше будем разбираться.

 

Вот история платежа

Перевод на e-mail/счет

 

14 572,86 руб. 12.04.2011 16:47

 

ico-repeat.pngповторить

 

add_favorited_star.pngПеревод денег[/b]

Вы можете мгновенно отправить перевод любому пользователю Яндекс.Денег. Для этого не обязательно знать номер его счета: можно использовать номер телефона или email. Комиссия — всего 0,5%.

 

 

Сумма перевода: 14 500,00 руб.

4100171447951

Комментарийtclose.gif

Перевод от пользователя Яндекс.Денег

 

Платеж совершен с IP-адреса: 217.118.90.148

 

print-ver.gifРаспечатать

 

Или это не Ваш кошелек???

 

 

Нам нужна переписка!!!! Что-б объективно разобраться.

Ссылка на сообщение
autoparts
autoparts
Опубликовано:
#119
Опубликовано:

Артем, ты уж прости мою настойчивость, но мне от тебя нужно конкретики по фразе:

 

Здесь ты как раз обобщил, если не сказать больше. Признание того, что ты сказал не подумавши, меня вполне устроит.

Согласен сформулировал топорно. Не однократно говорил уже, не нужно все воспринимать в одном цвете. Просто нужен спокойный диалог.

Ссылка на сообщение
Semen 124
Semen 124
Опубликовано:
#120
Опубликовано:

Алексей Костовчанин у меня вопрос, к вам на ME 17.9.7 УАЗ ДАД есть проблема с ХХ на тюнинге, не только на вашем но и на конкурентах то же. Можно этот вопрос как то решить. На стоке все ровно с ХХ.

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...