Пипец! Так Не Делается.

[Lis2007]

у всех бывают косяки, и не нужно их обсуждать прелюдно, в личке решать все это надо!

[Lis2007]

и вообще весь разговор пошел с пустого места waleko решил скачать как я понял в прок все прошивки от какой то машины, которая не приехала еще и не понятно когда приедет, захотелось ему скачать все, но скачалось Е2 а Е4 почему то не скачивалось, была бы машина он бы и Е2 залил бы заработал бы денег, но нет нужно чтоб именно вот это должно скачатся, но не скачалось и обязателно нужно вынести мозг всем и все доказать что только он прав, и что никто не работает и техподдержка просто спит. АРС говно, ADACT говно, тюнеры наши нихрена не работают. А он белый и пушистый нашел косяк и прокричал об этом на весь мир. Я считаю что такие темы создают не обдуманно, и явно в нетрезвом состоянии, о чем на следующий день жалеют и начинают невнятно извинятся.

[MSG]

недавно вот например, Алексей не даст соврать, делали ЛР фрилендер2. По первому разу хорошое поехало, но вроде были нарекания, переработали, со второго раза всё отлично.

 

например еще был трабл с китаем (лифан солано мт22 и тигго 1.6л 797) переделали, обновили, поправили. Была проблема с дастерами 2.0 когда есп начала срабатывать свыше 100км/ч. Обновили - всё гуд, ни одного сбоя тьфу тьфу.

примеры есть и других марок (эбу) но ведь исправляют же! А объем моделей просто без прецедентный. Если делать только газ/ваз и уаз то конечно косяков будет меньше ))

 

вы, автор, просто еще наверное с другими калибровщиками не работали ))

[Andi]

Все просто замечательно, а вот с М73 отловил несколько проблемных прошивок,

А можно узнать какие.

На медне богдана на М7.3 (308-я) прошивал, ну и по счастливой случайности имел счастье сравнить с ледоколовской и паулюса, клиент попросил вернуть первую, то есть адактовсую, как то так. По вопросу поддержки, всегда получал нормальный вразумительный ответ.

[aspid]

просто еще наверное с другими калибровщиками не работали ))

Вот это вообще правильно! Поддержу на все сто!

[eprsttt]

Вот что было со мной - в основном занимаюсь дизелями и по ним проблем не было ни разу, все решалось так или эдак, в общем все в рабочем процессе. А вот было пару бензинок и по одной проблемы с Сашей имел (по отключению лямбды на фси), в итоге он просто вернул деньги (для меня это не было хорошо (мягко сказать), машинку чуть не прибили его прошивками - в итоге вернул сток и за пару дней нашел решение), а вот осадок остался...

[maxkam]

еще был трабл с китаем (лифан солано мт22 и тигго 1.6л 797) переделали, обновили, поправили.

немного не в тему, но как проявлялись траблы и когда исправили?

[mikmaikl]

У меня лично проблем каких то не было. Представьте только,два человека по такой нагрузкой!

Я про Алексея и Александра...Если не отвечают,то можно подождать ведь...У меня тоже есть номера телефонов,но если что то не получалось никогда не звонил.Всегда старался дождаться когда человек будет на форуме,у всех ведь семьи и бытовые проблемы имеются помимо работы,надо это иметь ввиду тоже.А еще есть здоровье,которого как всем наверное уже не хватает просто,мы все не машины ведь и не роботы.

Если что то не получалось скачать из базы,то всегда решалось через личку,может не ежесекундно но решалось...Всегда.Все люди и все можно всегда решить.Я тут тоже не первый год и сравнивать мне тоже есть с чем.

[Гость]

1. Тему первую снес я! Зачем-же выкладывать ЛИЧНУЮ переписку без согласия ВСЕХ сторон?!

2. waleko не написАл и самого главного.

Доступ к этому комплекту прошивок ему был открыт БЕСПЛАТНО через 3-5 минут после его обращения.....!

А какой техподдержке он может говорить? Надо видно было открыть этот доступ через пару-тройку дней.

3. По прошивке которая якобы не скачивается. Перепроверил 3 раза с разных компов. Все скачивается. Да и не может принципиально быть такого, что у пользователя открытая в базе прошивка не качается.

4. Правда извиняйте waleko, на сегодня доступ к этому комплекту я Вам закрыл. Причина надеюсь понятна!

[Эдуа д76]

с Дастером с одним были траблы...больше не приезжали такие авто.

но я всегда за!сам вот вчера Патрола делал...действительно всё на ура!сам тупанул,в одноразовую флешку залить пытался тюн)))прошивку получил денег то не перечислил,но уже получил.сам тупанул в подписи у Алексея реквизиты посмотреть)))

Дастер это единственный случай присутствия трабла за всю мою историю общения здесь.

[covenant]

Я ещё открою небольшую тайну. У меня когда по началу частенько APC-клиент не работал. Так я вставлял ключ и на сайте качал в личном кабинете )))

 

PS - сначала надо использовать доступные варианты решения проблемы, только уж потом когда все испробовано и не помогает, обращаться дальше, выше по инстанции.

 

PSS - ребят, давайте тему закроем и забудем об этом.

Изменено 9 октября 2013 пользователем covenant

[Гость]

Немного продолжим.

TheGet где и когда Вы покупали прошивки мои на М73, Я72 и Я72+ ?

Ни в одной базе по ним Вас нет. Пусть даже Вы покупали их вне складчин! Однозначно все оф. покупатели заносятся в базу. У нас есть БАЗА с 2007 года! Там даже есть самые первые АДАКТовские "складчины". Я поднял нашу с Вами переписку, хотя это стоило мне времени! Вы просите открыть доступ к комплектам этим в базе АРС.

Дословно:"Два года назад я приобрел у Вас комплект прошивок на линейку блоков М73, Я72, Я72+". На мой вопрос о регистрационном Е-Мейле в одной переписке Вы даете свой хх972хх@xmail.com, на что получаете ответ, что такого Е-Майл в базе по данным прошивкам нет! В другой переписке на запрос о регистрационном Е-Майл Вы просто сразу-же умолкаете!

О какой тех-поддержке Вы можете вести речь, не являясь оф. пользователем продукта данного???!! Что Вы там льете в авто под видом АДАКТа мне неизвестно!

 

Если вы брали официально пакет на БМВ, то Ваш Е-Майл есть в базе и вся переписка по техподдержке сохранена в архиве, причем в 2-х моих базовых почтах! Что есть, то есть! Чего нет, того и не может быть!

И персонально для Вас: По Калинам 8кл с М73 все давно решено! Еще до Вашего обращения ко мне. Но, повторюсь, решение это имеют только оф. пользователи!

[autoparts]

у всех бывают косяки, и не нужно их обсуждать прилюдно, в личке решать все это надо!

Ильнур, вот на отсутствие в некоторых случаях такой возможности, люди главным образом и жалуются. Если раньше решалось всё, то сейчас могут и в ж.. магазин послать.

 

А объективно из поседних М74, М75 нифига не могут тягаться с соседями и люди льют паулюса и не вступают в споры. На дизельные ваги, кто в дизелях понимает, давно уже у хохлов заказывает. К Андрюхе в том году заезжал, у него мл-ка стояла, спрашиваю прошивка адактовская, он смеётся да ты что, хохлов. Я сам на свои Т5-е заливал тюнинг и думаешь на чём батя ездит?! Правильно на стоке. Потому что жрёт. Один правда так и продали с тюном, что с ним не знаю. Страшно обосраться перед клиентом залив не проверенный софт скажем в EDC17, рискуя его привалить и если машина нормально не поедет или задымит это жопа!

 

Я никаких манибэков не признаю пока есть возможность решить проблему, пусть у другого калибровщика или самостоятельно, но проблема будет решена. Мужики я вообще не понимаю, как можно так спокойно делать манибэк, ведь это же ваша репутация?! Каждый клиент на исправной машине приехавший на тюнинг должен уехать довольный и расплатившись. А о чём мы тут между собой трём клиента не волнует, ему нужен результат, а нам оплата.

[kstоvchanin]

Красава ты. Вот так взять и все обосрать. Независимо от результатов развития этой темы скажу тебе одно - ко мне больше не обращайся.

[didi]

"Осеннее обострение" началось. Ну что, будем лечить ... Топикстартера попрошу обстоятельно доказать моменты приобретения прошивок, о которых идет речь, ибо буду склонен считать просто "вруном" во всех аспектах поднятой темы.

[autoparts]

Лёшь мы не в песочнице. Не читай то чего нет. Я никого не обсирал.

Изменено 9 октября 2013 пользователем autoparts

[Petrovich 86]

Нервы это плохо, но разгребать проблемы надо. В принципе у меня проблем со скачкой не было до прошедшего воскресенья. Подьехал Ford C-MAX попытался скачать прошивку 3 раза-не получилось. Списал на плохой интернет- был в другом городе и отнёсся к этому философски: значит не моя.). Сегодня вспомнил, зашёл в АПС и 2 раза выдало тоже. К кому конкретно стучатся с этой проблемой?

[Lis2007]

Попробуй на другом компе

[kstоvchanin]

Я прочитал то, что написал ты:

На дизельные ваги, кто в дизелях понимает, давно уже у хохлов заказывает

Это можно как-то по другому интерпретировать?

Картинку глянь, это человек сейчас говорит примерно тоже, что и ты.

[vschm]

Неожиданно.

[eprsttt]

интересная картинка

[AikM]

Картинка удивила :)

От себя могу добавить, что техподдержка, а так же Алексей и Саша работают очень хорошо. Мне отвечали на личку и в 2 часа ночи. Да, были всякие сложности, но они всегда решались, быстро и оперативно. Алексей часто идет мне на встречу с нестандартными просьбами.

По АРС-Клиенту бывают тупняки, иногда качается очень медленно (2-5кб/сек), иногда рвется связь при скачке, иногда соединяется с сервером с десятой попытки. Но это все бывает давольно редко, поэтому вполне терпимо.

[kstоvchanin]

Почему, как раз ожидаемо. Винолс ломанный - на каждом углу, ECMка тоже.

[kstоvchanin]

При этом я не говорю, что у хохлов нет хороших специалистов. Есть. Но пакостить то зачем? И писать глупости про понимающих? EDC17, в частности VAG на данный момент, изучен очень неплохо. Да, были ошибки, пока разбирались с кс, лимитами, ребята помогли, за что им спасибо огромное, не поленились по нескольку раз переписывать и проверять. В частности Женя Jakson33, помог совсем недавно с EDC17CP14, значительно раньше с Х-трейловским edc16cp33, отчасти его заслуга в такой динамике дизельных ниссанов. Как я могу, несколько лет практически, не закрывая в винолсе ваговские боши, только на поспать, разве что, тупо лить солярку? Вот как такую херню можно написать?

[GMS]

Нервы это плохо, но разгребать проблемы надо. В принципе у меня проблем со скачкой не было до прошедшего воскресенья. Подьехал Ford C-MAX попытался скачать прошивку 3 раза-не получилось. Списал на плохой интернет- был в другом городе и отнёсся к этому философски: значит не моя.). Сегодня вспомнил, зашёл в АПС и 2 раза выдало тоже. К кому конкретно стучатся с этой проблемой?

Так мы же общались в этот день по поводу этой прошивки, я и почту посматривал на случай если что не так. Чего не обращались?

[autoparts]

Лёшь ты в Нижнем спрашивал делать ли отключение заслонок на вагах, почему тебе никто ничего конкретного не сказал?! Я заметь не говорю что всё плохо, я говорю о том что есть риск что может не получится и в этом случае никто не хочет сесть в лужу перед клиентом. Поэтому все страхуются и стараются общаться со всеми калибровщиками и колегами вне зависимости от вероисповедания, а ты сразу "ко мне не обращайся"!

 

Раскол в рядах никому не нужен. Наоборот когда проблемы решаются, люди тянутся к сотрудничеству. Мы всё кого-то наказать пытаемся, исключить, а уже давно пора всем обьеденится и работать.

[kstоvchanin]

При чем здесь мой вопрос про заслонки во время вечернего застолья, который слышали несколько человек? И из которых двоим, от силы, это было интересно. Без проблем все отключается, давно. А в пакеты добавлять не стал, так как вариантность и без того раздута. По запросу делаю и много.

Еще раз:

На дизельные ваги, кто в дизелях понимает, давно уже у хохлов заказывает

 

стараются общаться со всеми калибровщиками и колегами вне зависимости от вероисповедания

 

всего две фразы, а как непохожи, правда?

[autoparts]

В том то и дело что сажу отрубить, заслонки и егр к тебе ходят, а за тюнингом стесняются. Если я где то не прав поправь. В АПС множество отличных решений и у Саши и у Тебя, но есть те которые требуют доводки и о них сейчас речь.

[DimanD]

С дастарами действительно есть проблемы, из двух машин прошитых обе откатил на сток, клиенты мотивировали возросшим расходом, хотя прирост динамика явно был, есть у кого удачный опыт с этими авто?

[URS]

Ну вот гнойничек и прорвался,долго зрел.Парни не надо трепать наших калибровщиков да еще в таком тоне.На Леху не гоните в дизелях он собаку сьел и не одну лично я лучше еще не встречал,а ошибки не делает тот кто нихрена неделает.Вопросы по конкретному случаю решаются в режиме прямого общения,по тому как это частный случай в особенности по свежим машинам,это будет и выгодно вам и огромный плюс калибровщику в плане устранения багов не обнаруженных при обкатке прошивки.У Саши ситуация сложней лиш только по тому что вариантов совта и производителя раза в три больше чем на дизеля,парни будте лоялны и терпимы их практически двое а нас больше 1000,просто физически невозможно знать и уметь все,и причем все это делать одновременно.А вот по другим калибровщикам,дык оно и я пользуюсь их услугами,но орать об этом зачем,в конечном итоге это рынок выбирай сам что тебе лучше,но зачем обижать человека говоря ему в лоб что ты продаеш говно за деньги.

И еще пожелание нашим калибровщикам,несколко раз сталкивался в заказе прошивок что типа я не делаю под заказ,ну типа тяжелый динамик(так для примера).Я как то проявлял желание с просьбой возродить категорию прошивок для любителей отжига но поддержки не обнаружил а жаль,но это только пожелание

Изменено 9 октября 2013 пользователем URS