Chrysler 300 C, 3.5I (Бензин), 249Hp, At, 2006My - Чем Его Взять Бы ?

[covenant]

Всем доброго времени.

 

Есть машинка, надо бы Евро-2 сделать. Фото блока прилагаю. На просторах интернета мало информации, но вроде бы делают такие авто! А вот, как и чем ?! Может кто подскажет ? Спасибо.

 

PS - и что же все-таки за блок ?

[faza977]

Если блок с 4мя разъемами по центру тогда Галетто V 53 он там заявлен.

[covenant Автор]

Да, 4 разъема, и одна заглушка с краю. Разъемы по центру. Хм.. Галетты нет. Не посмотрите, что за тип блока там в галетте, указывается наверное ?

Изменено 8 октября 2013 пользователем covenant

[covenant Автор]

Или может ссылку на хелпы по галетте. У меня по этому девайсу вообще нет инфы никакой ((

[sanyad30]

Вот такое есть.

[covenant Автор]

А может и три разъема и одна заглушка... Т.е. всего, как бы 4 получается.

 

Получается его в принципе БДМ-кой можно попробовать. Только в К-таг интересно.. он закриптует скорее всего файл..

[mikmaikl]

а в правой стороне это питание и сопротивление для чего?

и на разъеме эбу 0вольт,это минус?

 

и какой там проц интересно?

[sanyad30]

Это, по ходу подключение на столе. Разьём разверни и будут + и -, а сопротивление вкл зажигание. Ноль вольт это минус.

[mikmaikl]

и всетаки...зачем через резистор зажигание включать?

И интересно послушать бы того,кто реально делал такой блок.

 

есть клиент на PT крузере просто,с похожим эбу на евро-2...

[faza977]

Галета v 53 по JTAG подключается и там блок не такой как в посту №5. В Галетте он заявлен как Motorola NCG5 или NCG4

[covenant Автор]

Про моторолку я думал, смотрел доджи в хелпе к алиентеку. Там есть NCG5... для мотора 5.7L, V8.

[covenant Автор]

Кстати, есть и NCG4 у К-тага Renesas. Для Jeep Wrangler. Наверное буду пробовать. Сейчас посмотрю, что там по хелпам.