Patrol Y62 Vk56Vd (Проблема Решена)

[Наф]

Коллеги! Меняли цепь на патруле, после замены мотор троит, углы фазорегуляторов по консалту -2 гр(2 голова) 67,5 гр. первая. Судя по картинкам в мануале метка на фазовращателе находится между задающими пластинами, причем на первой голове двухзубцовая пластина справа от метки а на второй слева. По факту я не нашел меток иных чем жирная канава аккурат против двузубой пластины на обоих фазовращателях. До повторного снятия передней крышки и маслонасоса пока дело не дошло, потому- что на шестерне коленвала я пока не видел, но очень смущает то единственное, что можно принять за метки на фазорегуляторах. Есть ли у кого фотки с указанием меток или какие либо пояснения по этому вопросу. Заранее благодарен.

Изменено 6 октября 2013 пользователем Наф

[skazka]

Вот в этой обучающей программе есть про ГРМ и так, для развития.

[Наф Автор]

Спасибо, но в этом материале нет сведений об установке цепи.

Изменено 6 октября 2013 пользователем skazka
Не цитируйте предидущее сообщение

[skazka]

Тогда здесь смотрите

[Наф Автор]

Мотор, описаный в этом руководстве не имеет фазорегулятора:)

Изменено 7 октября 2013 пользователем Наф

[Фдуке]

вот есть кое что

VQ56.rar

Изменено 7 октября 2013 пользователем Фдуке

[Наф Автор]

Коллеги, спасибо за помощь, проблема оказалась в клапане управления регулятором фаз. Мотор долгое время был разобран и по всей вероятности в клапан попал сор, после очистки клапана все заработало. На сем тему можно закрывать.

Изменено 8 октября 2013 пользователем Наф