Transit Connect 1.8i 2005г в движении повышаются обороты двигателя при выжиме сцепления.

насколько повышаются? может ненадо мешать машине работатьь ;)

Повышаются до 2500-3000.

Посмотреть бы топливные коррекции и поведение лмбд.

@alex23, На будущее, пожалуйста, оформляйте топик в соответсвие с правилами форума. Марку и модель вносите в заголовок. Полные данные по автомобилю, а так же результаты диагностики (коды неисправностей и данные со сканера) в стартовый пост. Заголовок поправил.

Изменено 5 октября 201312 г пользователем skilful

Датчики кислорода рабочие коррекция в норме.ДПДЗ в норме отключал концевик сцепления не помогает.

Что со статусом дроссельной заслонки? При отпускании сцепления и педали появляется статус - idle?

Изменено 5 октября 201312 г пользователем skilful

На х.х ''закрыто'' при нажатии на педаль газа ''частично открыто'' при дальнейшем нажатии "открыто'' вообщем реагирует адекватно.Это всё происходит в движении на х.х нормально.

Что с параметром Idle speed control actuator? Сколько процентов? Что с желаемыми оборотами (target idle speed)? Что с датчиком давления в гидроусилителе?

 

P.S. Вообще непонятно почему всю информацию надо вытягивать силой?

На холостом ходу открытие клапана х.х 29% при движении 60% Когда в движении отпускаешь педаль газа и выжимаешь сцепление остается без изменения может даже немного вырасти в этот момент обороты около 3000 секунд через 5-10 процент уменьшается и начинают падать обороты.У меня KTS 570 есть только предписанные обороты х.х они около 800об. Со временем они до них и опускаются. Параметры сервоусилителя-вкл.

При прямолинейном движении усилитель рулевого управления должен быть off.

Изменено 5 октября 201312 г пользователем skilful

Да я уже понял только что-то я не могу его найти на трубках нет на рейке не вижу.

Смотрите справа по ходу. Датчик должен быть на трубке. Провода от него скороее всего оборваны.

Датчик нашел он на насосе снизу. Проводку восстановил.Показания в норме . Но ничего не изменилось. Если выжимать сцепление при 2000об поднимаются до 3000 если при 3000 поднимаются до 4000.

Проверяйте клапан холостого хода ( стоит внутри впускного коллектора).

Смущает то что с эбу нет команды на клапан.Когда снижается процент открытия клапана обороты падают. Предложил клиенту поменять клапан , хотя терзают смутные сомнения.

Да хватит и обычной чистки, только снимается не очень, и грязи там бывает немеряно!

Ошибок по обмоткам клапана ведь нету, значит механически клинит!

Изменено 5 октября 201312 г пользователем антон 1

Вот в том и дело что снимется не очень.Снимался бы легко, можно было бы пробовать мыть.Я так понимаю там надо снимать коллектор.

Нет. Коллектор снимать не надо. По технологии клапан снимается с подъемника или ямы.

Спасибо за подсказку.