Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Магазин прошивок в телеграме

Daewoo Espero 1,5 8V Не Заводится.(Решено)

Featured Replies

Опубликовано:

У авто нет искры. По диагнозе оборотов нет при прокрутке. На трамблере на 2х контактном разъеме +12 есть на обоих. На 4х контактном разъеме на контакте А есть масса, на 3х остальных осциллографом ничего не увидел. Я склоняюсь к неисправности трамблера, Но у меня нет точной информации как функционирует эта система чтобы проверить необходимые сигналы. Прошу помощь зала

Опубликовано:

При запуске связь трамблер- катушка - свеча. При запущенном двигателе сигнал проходит через эбу где корректируется по углу. Если машина после ремонта двигателя то перепутаны разьемы трамблер- датчик температуры они одинаковые.

 

Эсперо точно с 1.5 двигателем?

Опубликовано:
  • Автор

да точно 1.5 авто ездило и встало. ничего не перепутано

Опубликовано:

А ремень ГРМ смотрели.

Опубликовано:
  • Автор

Да впорядке. Вопрос что же долно быть на выходе с трамблера на 4х контактном разъеме?

 

на авто нет искры, мозг прокрутку не видит. ескра бьет 1 раз когда заканчиваешь крутить?

Опубликовано:

Здравствуйте , АДАКТ .

Думаю Нексия и Эсперо не большая разница , а значит с трамблера идет два сигнала - ДПКВ и ДПРВ . Разбери трамблер , по моему там есть катушечка , которая любит выходиь из строя . Хотя может я путаю с Матизом . Давно не видел их .Но думаю что разьемы все в одном корпусе , типа коммутатора . Вскрывай трамблер , там все понятно ...

Опубликовано:

точнее...она бьёт..2 раза..при включении зажигания...и при выключении...это коммутатор...там малость..не так как в МАТИЗЕ..коммутатор крепится..на корпусе трамблера..Замените коммутатор

Опубликовано:

Не спеши с коммутатором , есть еще катушечка , она намного его слабее и дешевле . Кстати осцилом ее можно проверить .

Опубликовано:

когда катушка...искры нет совсем...а когда бьёт...при вкл...и выкл..зажигания....это коммутатор..не раз проверяли...это как раз особенность его

Опубликовано:

Я тоже так думал , а сейчас у меня есть оригинальный коммутатор , абсолютно рабочий . В любом случае катушка легко проверяется осцилом , только трамблер снимать все равно придется . Там после надо в диаг.разьеме надо перемкнуть два контакта и выставить УОЗ со стробоскопом .

Изменено пользователем профан

Опубликовано:

да...так и нужно....но вот ещё что...если коммутатор ....умер....то надо крепко выяснить почему....просто так они летят крайне редко

Опубликовано:
  • Автор

Замена коммутатора решила проблему+ 1 провод пробит

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.