Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста по Мегану 2 2006 WIN:VF1LM1BOH36798392

Имеется не стираемая ошибка B1212 Тип генератора , неправильная конфигурация.

Машинку только купили, похоже стоит новый акум, видно свежие следы, отломленной массы на акуме, сделанная прямо без обжимки.

Что за ошибка, как бороться?

В инете полазил ни чего путёвого не нашол.

Добавлю, на ходу загорается лампа аккумулятора и знак STOP + пищит.

А зарядка то есть? Насколько я помню при отключенном раземе на генераторе она должна быть. Не помню сколько в цифрах, но должна. Там регулятор непростой какой то!

Гена на них регулируемый,регулировка идет с БЗК ,часто ремонтируют гену и ставят не тот регулятор отсюда и ошибка.Ездить можно но ток отдачи гены будет максимальным. Реально зарядка может идти,но так как БЗК отслеживает что не может управлять геной ,дает инфу по кану и зажигает ошибку.Искать и ставить родной регулятор,или замена генеротора.Если снять разъем с гены и повесить контрольку на BSS линию можно увидеть импульсы управления на регулятор с БЗК

Изменено 27 сентября 201312 г пользователем Dimitrij

Да, глянул сейчас в Автодате-в 2006 году шли генераторы с разным подключением! Явно не тот регулятор стоит!

Вот дата.

 

На первом скрине на хх. Второй на рабочем двигле.

Скорее всего ээто даже не тот генератор! Тогда будет висеть эта ошибка

Да ещё была ошибка B1211.

 

Посмотрел в конфигурации прописан Bosch 1/ 90 ампер, а стоит VALEO!!!

Как правило на М2 стоят Валео 110А.Какая маркировка на нем? На регулятор приходит один или два провода?

Изменено 27 сентября 201312 г пользователем Dimitrij

Один провод на регулятор, наименование мотора меган к4м 812.

Интересно что Бош в основном идет на дизелях и он 150А,на бензинках Валео 110А,.А вот почему в БЗК указан Бош интересно ,вин номер в БЗК такой же?Может БЗК меняли? 7701208249 это реферанс регулятора который должен стоять на этом гене

Клиента отпустил, в ближайшие деньки подъедет. Посмотрим ВИН в БЛОКЕ.

замена регулятора на правильный с контролем нагрузки