привет всем

проблема с иммобилайзером на форд скорпио вин wf0fxxgagtgfsl90381

никто не подскажет как отключить или эмуляторы существуют?

@vi007, Пожалуйста, на будущее марку и модель в названии топика пишите на латинице для облегчения пользования поиском. Заголовок поправил.

 

По теме: Эмуляторов не встречал и соответственно решения иммо офф.

спасибо за замечание)) больше не буду

иммо офф не скажете как?

Я не встречал на эти машины иммо офф.

и что делать?

Для начала проверить цепи между транссивером(катушка с усилителем на замке) и блоком ПАТС ( здесь он отдельной коробкой идет). Потом между Блоком ПАТС и РСМ. Кстати вы не озвучили что за проблема с иммо.

машина периодически на ходу глохнет и потом не заводится (нет впрыска)

спаибо пойду проверю

И коды ошибок из блока ПАТС приложите.

Кстати, если глохнет на ходу, то иммо здесь не причем!

читаю идс и после обновления ошибки он не читает((( только дату програмированние

Вообще на этих машинах - беда (даже не проблема) - жгут моторного отсека. От времени ПВХ из которого сделана изоляция рассыпается при прикосновении в труху и остаются оголенные жилы. В свое время Форд намудрил с поставщиком проводки.

Изменено 27 сентября 201312 г пользователем skilful

это я знаю жгут весь поменяли

спасибо попробую еще тщательнее поковырять

отпишусь

Есть возможность в рабочем состоянии срисовать обороты? Когда не заводится лампа иммо как себя ведет?

Изменено 27 сентября 201312 г пользователем samsu

Из-за иммо на ходу не заглохнет.Проверь реле бензонасоса-непропай.Монтажники чистые?

Точно не скажу, но такие машины шли с завода без иммо. В моем случае была проблема с проводкой, менял жгуты и клиент приволок с разбора блок безиммовый.

Какой блок управления установлен?

ЗЫ: В Москве есть люди способные решить проблему.

привет координаты их можно?

Изменено 1 октября 201312 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

@vi007, Не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним.

Тему можно закрыть

проблема была в проводке усилителя датчика коленвала