Добрый день, машина в названии темы. Привезли на эвакуаторе, не заводится. Со слов хозяина вышел в магазин, вернулся, машину завести так и не смог. Иммо стоит NATS-5, номер 5WK4 8042A_G на ST проце, ключи 4D-60. Иммо цеплял отдельно на столе, работал омегой, ключи были на месте, свои ключи блок распознавал правильно. Пин по этикетке и пин выдернутый омегой совпадает - 0871. В моторном 2 ошибки "NATS MALFUNCTION", номера ошибок карманскан не пишет, ошибки не стираются. С диагностики зайти в блок иммо не получается, пробовали кармансканом, автобосом, должен ли вообще иммо выходить на диагностику на этой машине я не знаю. К-линимя между эбу двигателя и иммо целая, обмен данными по ней идет. Пробовал омегой удалять все ключи из памяти, потом прописывать заново, все ложится без проблем, но машину не заводит. Номер моторного - 407917-060. Единственное на что осталось думать - нет синхронизации, отсюда вопрос - как засинхрить блоки? Или чем точно можно привязать ключи на машине?

5wk4 8042 A_G eep.BIN

407917-060_24c02.bin

Была недавно похожая тема по иммо на Y61. Поищите по разделу.

Индикатор иммо имеется на щитке? Если да,гаснет при включении?

Если блок ключи распознает,то может дело и не в иммо?

лампочки иммо на щитке нету, но проводок на лампочку на иммо присутствует, прицеплю светодиод, посмоторю. Может конечно и не из за иммо.. но откуда нетрущиеся ошибки? Пробовал весь еепром моторного забивать FF, пробовал и начиная с EBh адреса, автопривязки не происходит

лампа иммо не в щитке а на панели сверху, ключи можно положить карманом, или найти пару иммо-моторник и положить ключи в иммо.

лампы иммо не нашел, прицепил светодиод - при выкл зажигании моргает раз в 5 секунд, при включении зажигания горит постоянно, не тухнет. Насчет положить ключи карманом - писал в 1 сообщении что с диагностики зайти в блок иммо не удалось

 

найти пару иммо-моторник и положить ключи в иммо

 

я понимаю, пока найти не удалось, может тут кто чем поможет..

Изменено 26 сентября 201312 г пользователем Aris

так может блоку иммо тапки?

пара есть, но только на обмен на что нибудь такого же плана

так может блоку иммо тапки?

 

 

омега работает с ним по к-лайн без разбора блока, отсюда делаю вывод что иммо жив

 

 

пара есть, но только на обмен на что нибудь такого же плана

 

что конкретно интересует? Именно по ниссану?

Для начала накачку нужно проверить,когда блок на машине а не на столе подключен.Синхра восстанавливается при прописке ключей.

накачка и все питания проверялись в первую очередь еще до первого поста на форуме, выкладываю на всякий случай фото блока

Как вариант,попробовать с помощью Т300 или SBB положить новые чипы 4D-60 думаю должно помочь.

Да,и чем сливали дамп с проца ST? омегой по k-line?

SBB не цепляется к иммо, дам сливал и омегой по к-лайн и NISSAN_NATS_5_Key_Utilite_v.2.

рабочая связка есть, и т300 поможет за 5 минут, и новый натс поможет, там уже автопривязка будет, если что, не забудь с нового натса слить дамп.

положил в рабочую пару ключи и машина завелась, всем спасибо тема закрыта