Huyndai Santa Fe 2001 2.4 At.

[AndrewC]

На авто плавает хх с 1500-2500. На заведенном двигателе появлется ошибка Р1701 неисправность датчика дросселя(по расшифровке ланч). АЦП при ненажатой педали 0.137В. Показания реальные и мозги и вольтметр. При нажатии на газ, показания меняются полностью нажатый газ 4В. На незаведенном двигателе ошибка отсутствует. Проверяли проводки на РХХ и сам РХХ. Подкидывали ДМРВ. Результатов нет. Куда рыть? Код ошибки такой в мануалах не могу найти

[AndrewC Автор]

пробовал отключить все датчики все равно высокий хх

 

на мозгах + и - проверили

 

+5 В и массы на датчиках хорошие

[Alex-13]

На ДПДЗ как помню должно быть около пол вольта.

Подними чуть напряжение.

[AndrewC Автор]

пробовал не помогает

[AndrewC Автор]

Подсосы проверили ок

[AVA]

Проверить вентиляцию картера (часто путают шланги), проверить герметичности клапана адсорбера (подпор паров бензина), проверить вакуумный усилитель тормозов.

Возможно надо копать совсем в другую сторону. Частенько код на хундях звучит так. P1701 Reverse engagement error.

[mav59946]

. Получается что 0.137 маловато

[spl]

система на дмрв или дад ? (сколько кг/час на хх ?) - зазор на дросселе ?

[StrangerS12]

Попробовать заглушить ЕГР

[AndrewC Автор]

И дад И дмрв. в диагнозе показывает только напряжения

[AndrewC Автор]

егр нет

[gunslinger]

на вентиляции картера стоит клапан PCV. проверьте его