Vw Passat B4 1995Г Мотор Aek (Проблема Решена)

[gotfrid]

приехала машина с проблемой плохо развивает обороты и не сразу заводиться. До этого на ней стояло ГБО по причине небольшого возгорания перебрата проводка форсунок ДТОЖ разема G40.Проводку перетрусил заново все ок. При заводке появляется ошибка обрыв или КЗ G40 ошибка 00515. Осцилку снял с разема и около ЭБУ посмотрите что в ней не так.

[URS]

Мерял на разьеме ЭБУ или на датчике,может пины попутали ну когда проводку ремонтировали.Или как вариант возможно неправильное соотношение ДПКВ -ДПРВ.В таком году вполне возможно что ошибка несоответствия интерпретируется как обрыв или кз.Сними осцилки с обоих датчиков посмотрим соответствие меткам.Посмотрел автодату,сигнал правельный,а вот озвучь как в цифирьках ошибка звучит.

Изменено 13 сентября 2013 пользователем URS

[skazka]

При заводке появляется ошибка обрыв или КЗ

 

Виталь, КЗ на что, на + или - нет продолжения?

[gotfrid Автор]

сань пишет обрыв цепи/короткое, мерял и на датчике и на раземе эбу осцилку с ДПКВ выложу уже завтра сейчас уже пивко потягиваю никак пятница

[skazka]

Виталь, между собой проводку на G40 проверял на короткое?

[gotfrid Автор]

нет всмысле 5в не просаживается да и откуда бы осцилки взяться если бы короткое она возле эбу на 44 пине присутствует не знаю в спешке мерял осцилку с дпкв охинея какая то завтра посмотрю сопротивлеия дпкв померял 600 ом

[skazka]

А роторную коронку не смотрел, датчик снимал?

[Hirobo]

Если все питающие напряжения соответствуют норме, сигнал с датчика то же в норме, то быстрее всего нет синхронизации двух датчиков. Посмотрите правильно ли установлен ремень ГРМ. Это для начала.

[Сергей мастер Свислочь]

На заведенную ошибка присутствует? Или ее нету если зайти диагнозой в блок двигателя на заведенном моторе?

[skazka]

При заводке появляется ошибка обрыв или КЗ G40

 

Если я правильно пронял, то ошибка выскакивает уже при запуске двигателя, то что ошибка по обрыву цепи датчика Холла на трамблёрных ВАГах это нормальное явление думаю Виталик в курсе?! :)

[gotfrid Автор]

да именно когда мотор завелся прилагаю осцилку с ДПКВ. метки проверил в норме.

[Hirobo]

Графики в норме. Можно посмотреть совпадение меток на шкиве коленвала и маховике. если метки разбежались... то может быть сорвало шпонку на шестерне коленвала.

[gotfrid Автор]

@skazka, другим сканером глянул пишет КЗ на +

[Hirobo]

@skazka, другим сканером глянул пишет КЗ на +

 

Если было бы замыкание... то графика Вы бы не получили.

[skazka]

Виталь, посмотри, может там уже коронка болтается как хер в стакане?

[gotfrid Автор]

Виталь, посмотри, может там уже коронка болтается как хер в стакане?

Сань я уже от стопора в голове и G40 поменял все там ок.Сегодня обнаружил такой факт снимаешь фишку ДТОЖ и машинка шлифует добавляется ошибочка по ДТОЖ. ЭБУ со снятой фишкой почемуто инициировал температуру моторника 26С а не минус 40С.Где собака зарыта.ДТОЖ и его проводку проверил.

vw_passat_esm_aek.pdf

Изменено 15 сентября 2013 пользователем gotfrid

[skazka]

ЭБУ со снятой фишкой почемуто инициировал температуру моторника 26С а не минус 40С

 

А если с TPS снять фишку, какую температуру покажет?

[gotfrid Автор]

разобрался разем на ДТОЖ электрик что востановлял проводку взял другой тот же паз направляющий на 90 градусов с другой стороны а монтаж по ходу делел в соответствии со схемой смотря на пины написанные на раземе. Да за два дня голова бубном сделалась да еще народ как назло прет на ремонт отвлекает. монтажные провода которые использовались все другой цветовой гаммы-ужас. Тему можно закрывать.