машина ваз 2115 8кл. м73, пришла на отключение второго ДК, по причине установки паука. Проверено все проблем нет. Прошиваю ее прошивкой от Саши, е2. Все заводится работает нормально. Проехался и вылетела ошибка Р0326 Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона. До прошивки ошибка не вылазила. ДД проверил, проводку тоже.

Очень смутило то что: смотрю я авто сканматиком и после прошивки глянул на подпись, где указана версия прошивки, так там написано Е3. Ну думаю я ошибся, смотрю идент ниже там sl07 значит Е2.

Далее сканматик почему то не показывает на м73 комплектацию, и определить наличие дк2 не получается (при замене на паук дк2 в крутили тоже во вторую дырку). Параметры же Дк1 и Дк2 аналогичны и не отличаются, я то думал что дк2 будет вообще лежать или не отображаться.

Еще не смог найти в см2 параметра ацп дд и вообще что либо по дд, нашел только отскок уоз при детонации.

что делать?

Изменено 4 сентября 201312 г пользователем MITROFAN

январь 7.2 подкиньте и посмотрите на сигнал с ДД (для начала)

 

- 2 дк -если физ. отключить (ошибка по нагревателю 2 дк будет ) ?

А прошивка официально куплена? просто я смотрю вы не АРС-пользователь...

покупал официально когда еще апк не было