Добрый день. Собсно Джип Ларедо 2004 1J4GR4BK45C554546 3.7 л. 213 сил. ЭБУ Jeep.rar

 

Ошибка Р 2096. из найденного в просторах инета понял что второй зонд учавствует в смесеобразовании, но могу ошибаться. Авто жутко тупит, за исключением лямбы исправно, решает-ли Е2 проблему.

Что это за ЭБУ и чем его можно сделать. ЭбУ не вскрывал что там неизвестно. Спасибо.

А это что Вы приложили? Прошивку? так это не прошивка, а набор символов каких-то.

2096 говорит о том, что смесь после ката банк 1 бедная, не попадает в заложенную в карты таблицу "ожидаемый СС после КК"

А виновников тут несколько может быть.

Каталитический нейтрализатор, не герметичность системы выпуска или сам ДК2.

Е2 конечно решает эту проблему, вот только каты надо будет "выносить",а вдруг они забиты. Но Вам по месту виднее должно быть.

А это что Вы приложили? Прошивку?

Это фото шильдика. Без расширения *.jpg

 

A "Laredo" - это, сдаётся мне, комплектация. А машина, наверное, Grand Cherokee?

Изменено 22 августа 201312 г пользователем Evgenievich

Саш пытался приложить фото ЭБУ, чёт невышло ща перепроверю клиент сам настаивает на Е2, каты физически снести непроблема

 

Не успел......Демид спасибо. Сижу в инете с телефона с ограниенной скоростью

Изменено 22 августа 201312 г пользователем ромашишкин

Ребят так чем-же работать с этим блоком??????

Внешним программатором. Внутри под толстым слоем шоколада стоит флешка.

Есть еще второй тип ЭБУ. Там проще до флешки добраться, но надо быть осторожным. Она стоит на лавсановой подложке. При выпайке нужно подогреть внешним феном, подогревателем место вокруг флешки. На фото это видно.

флешка-то поганенькая .... очень перегрева боится.

угу. ставим 300 градусов и нижний подогрев и очень-очень аккуратненько!

Нужно было общий вид фотать тоже, а не только этикетку.

Сегодня вызвонил клиента, вскрыл блок. Крышка крепиться 6-. зажимами герметик (лёгкий, одноразовый) Отличаеться он от представленных образцов.

 

MC9S12DT2563 MPV 1K79X QMZPW0439

 

 

 

 

infinion 6870aa VE424939N4

Изменено 28 августа 201312 г пользователем ромашишкин

Это точно двигательный? В 05г такой проц в двигательных не принято было ставвить, и разъемчики смущают, маловато контактиков будет.

Изменено 28 августа 201312 г пользователем samsu

Немогу сказать. Нашёл только его под капотом возле АКБ. Если это коробочный, то где стоит моторный.

Изменено 28 августа 201312 г пользователем ромашишкин

это коробочный, моторный на них раза в два больше по размеру ...

Поищите еще блоки похожие на фото выше, что я давал. Ваш ЭБУ слабо похож на моторный. Хотя в МТ-20 аналогичный проц стоит. Читается по четырем проводам без поднятия ног. Я первые Бриллиансы так делал.

Был клиент,ЭБУ нашёл, только непохож он на представленные образцы.

 

Из-за соплей сложно разглядеть что за проц. Но вопрос актуален чем сделать.

Парни АААААУУУУУУ. Что никто незнает?????

а это какой то порт отладочный?

У меня был как то претенднт на крайслере пт-крузере.Эбу очень похож на Ваш,но в моем варианте последний разъем был задействован.Увас он на мкпп? У меня с акпп был.

Эбу вскрыть не дали,но я искал чем его сделать.Все что я нашел,что его бдм делает вроде.Но то что он делается через порт отладки на плате,это точно.Не помню на каком ресурсе читал про это...

10 килорублей стоит специализированный прогер . делает через диагнозу. в комплекте 4-5 прошивок. привязывается к конкретному авто.

динамика, эконом, просто тюн и т.д..

искал по своему чирку... ничего другого не нашел..

Superchips 3875 типа этого

Похоже вот на это

подниму тему! чем можно работать с эбу?