Проблема такая.. ошибка 1121 высокое напряжение сигнала дроссельной заслонки

дроссельной заслонки на сорике дизеле нету он совмещен с педалькой газа

педаль газа новая. ЭБУ не заливался.. проводка тоже вроде в норме.. контакты в стойке правой от пассажира чисты.

проблема вылезает не всегда.. куда копать уже не знаю..

 

1,2-1,3 обороты и O\D мигает..

Вы поподробнее про мотор и тип эбу напишите , и чем смотрели ошибки тоже

можно сказать смотрелось ничем )) ELM )

мотор d4cb ЭБУ edc17

у EDC17 подразумевается как раз дроссельная заслонка на впускном коллекторе

Езжайте к Алексею , пусть прибьет ее программно

как то странно.. прибить то понятно можно все что угодно.. но должны то ноги то откуда то рости.. не просто так.. максимум что есть на впускном так это мех глушилка и то идет от вакумника..

на оси мех глушилки есть датчик ?

и извините , вы уверены что едк17 ? год то какой у авто ?

2002 дизель (кореец) на оси вакумник стоит он подключен трубкой на впускном электрики нету

1 Вероятнее всего ЭБУ в Вашем авто EDC15C7 (забудьте про EDC17 в этом году)

2 Заливает ЭБУ!!! Ещё как заливает... не поленитесь снимите и разберите...

3 На сколько помнится, датчик положения дросселя имеется на этом авто. (сммотрите контакты и износ самого датчика)

1) EDC15C7-6.30 ага cнял по номеру бьется

2) Эбу внутри сухой окислений и намеков на заливку нету.. чисто..

3) Датчика нету он типа в педальке 2 группы контактов.

случаем может у кого нить есть файлик с эл схемой сорика дизельного ?)

На кури

 

Но не факт, что это так. У них по ОБД такую ерунду в ошибки выводит. Может и по каншине ошибку нарисовать. Лучше для начало посмотреть нормальным сканером.

за схему спасибо вроде как нашел проблемку.. оказался ДМРВ.. при скинутом контакте обороты в норме + педалька начинает отзываться.. причем на прогретом.. при возвращении в обратку все обороты 1,2 - 1,3 пойду ставить запасной из закрамов..

И ошибка скорее всего была по нему. Нельзя дизеля по ОБД смотреть.

Да не, Сань..

Всё правильно.

Это, если правильно интерпретировать - "большое открытие заслонки(клапана) относительно измеренного расхода воздуха".

На ниссанах примерно та же хрень при подмирании дмрв вываливается некоторых. Даже дроссель в аварию валится. )