Приехал клиент с жалобой на плохую заводку последнее время(особенно в жаркую погоду).

По диагностике ошибка распредвала.

Купил новый датчик, ставит, машина не заводится, ставит свой старый(родной) авто заводится без проблем.

Три датчика проверил итог одинаковый, последний раз ставил с другой рабочей такой же машины - тоже не заводится(схватывает и глохнет).

Что ни так?

а как насчет осциллограмм с родным датчиком и со всем остальными ?

Осцилка на тот момент была нормальная с родного датчика(с новых не смотрел, клиент сам экспериментировал). что остальное имели ввиду?

Вы верите клиенту?. Проверьте осциллографом сигналы с датчика коленвали и распредвала. Може всё встанет на свои места.

Снимите синхронизацию. Скорее цепь потянута.

там ремень. снимайте осцилки сравним я завтра сниму со своей машины.

Изменено 16 августа 201312 г пользователем tj™

Ну для начала хоть метки на ремне грм проверить , там несложно.

там датчики разные бывают, их можно попутать. Где-то на мек1 была ссылка на контрафактные вроде бы.

Причём тут осцилки? поясните. Если со старым датчиком машина заводится и работает нормально, а с новыми даже не заводится.

 

там датчики разные бывают, их можно попутать. Где-то на мек1 была ссылка на контрафактные вроде бы.

 

можно по подробнее?

Изменено 17 августа 201312 г пользователем dimazon

@dimazon, Вы слушаете коллег или нет? снимите осциллограмму с родным датчиком и с новым, новый датчик надеюсь правильно подбирали, цепь ДПРВ прозванивали?

 

ЗЫ если нечем снять осцилку, то проверьте метки в ручную, там делов на 15 минут.

Изменено 17 августа 201312 г пользователем skazka

Причём тут осцилки? поясните. Если со старым датчиком машина заводится и работает нормально, а с новыми даже не заводится.

 

 

 

можно по подробнее?

 

покопался там немного, например, вот чего нашел:

http://forum.mek1.ru...php?f=1&t=22070

 

А там маркерный диск-то хоть есть на рвалу?

Изменено 17 августа 201312 г пользователем Lukich

это другой мотор на 9 4G18