Клиент обратился с жалобой - авто выше 3000 оборотов не развивает.

Смотрел скандоком, ошибка одна: низкое напряжение. Показыает 3,4 вольта, иногда прыгает до 17.

На форуме темы похожие просмотрел, все рекомендуют проверить предохранители и главное реле.

Это всё проверено, всё в норме, на АКБ, генераторе, после главного реле(на контакте) 14,2.

Если снять разъём с регулятора добавочного воздуха то напряжение показывает 14,2, но авто через секунд пять глохнет, одел обратно.

Затем обратил внимание, показания первой лямды постоянно 0,7 вольта.

Снял разъём с датчика, напряжение так же стало нормальным, и что интересно на холостых если газовать авто "не захлёбывается", ранее такого не было.

В динамике стало так же получше, но рывки выше 3000 проявляются.

Приговорил лямду, но вот нет уверенности, может что и в контроллере подгорело?

Ну а главное реле как? Написано много, а проверено ничего, если бы не знал вас, написал бы чтоб отдали автомобиль специалисту.

Генератор как? Снимите ремень с него, мультиметром замерьте напряжение. По диагнозе посмотрите что показывает когда напряжение на аккуме 12 В.

Володя, напряжение мерял в трёх точках(писал выше), ремень не снимал, напряжение на нём замерял - 14,2. после главного реле тоже 14,2

Про массы ни слова ни сказано - может здесь?

Чудес не бывает. Часто ставять неправильное главное реле. Осциллом стрельнуть напругу по поводу импульсных помех, чтобы исключить - скинуть ремень с гены. Массы - да, больная тема, можно прокинуть еще одну на двигатель, часто помогает. Возможно проблема в ЭБУ, выгорела дорога, дыра в стабилизаторе.

если со сканера показывает низкое напряжение значит после гл реле питание не приходит. еще раз проверить надо.

Предохранитель смотрите,на акцентах и на гетсах,такое бывает,сгорел пред и сканер напряжение маленькое показывает и не развивает мощность,предохранитель находится в моторном блоке предохранителей.

Ещё на гл.реле должно быть два НР контакта

Спасибо. Посмотрю ещё раз, хотя массы смотрел, предохранитель тоже. Мультиметр с осцилом, помех нет. Хотел вскрыть контроллер, но со снятием гемор, пока не стал.

На подогреве и клапане добавочного воздуха какое напряжение когда сканер 3в показывает?

Проверьте блокировки, сигнальные,

именно на Hyundai Getz сталкивался

с подобной проблемой из за неграмотной

блокировки.

Клиент обратился с жалобой - авто выше 3000 оборотов не развивает.

Смотрел скандоком, ошибка одна: низкое напряжение. Показыает 3,4 вольта, иногда прыгает до 17.

На форуме темы похожие просмотрел, все рекомендуют проверить предохранители и главное реле.

Это всё проверено, всё в норме, на АКБ, генераторе, после главного реле(на контакте) 14,2.

...может что и в контроллере подгорело?

Примерно один в один на Акценте 2004 года. Начал с генератора, добрался до ЭБУ. Поиск продолжается.

Есть одна особенность

Показыает 3,4 вольта, иногда прыгает до 17

частота примерно + - 5 сек

Изменено 28 октября 201312 г пользователем Сява

В теме есть направление. Смотрите главное реле.

Смотрел, питание есть и до и после. Пред на 10А к ЭБУ горелый был, заменил, не помогло.

ЭБУ греется еще. Тут какой-то обрыв или КЗ в жгуте под левым крылом скорее всего, бита была там.

Завтра продолжу.

а пред назывался "sensor"? померьте напряжение на его ножках. на одной из них скорее всего то напряжение что у вас в диагнозе. проблема внутри блока предов.

Порылся везде, "sensor" не нашел. Мой называется "предохранитель 10 А цепи блока управления двигателем". а раз сгорел, то и причина скорее всего в его цепи.

Порылся везде, "sensor" не нашел. Мой называется "предохранитель 10 А цепи блока управления двигателем".

Когда горит этот пред, то питание подается через "предохранитель 10 А цепи левой лампы головного света". А вот когда горит и этот, то начинаются глюки с

Показыает 3,4 вольта, иногда прыгает до 17

.

В моем случае второй не сгорел, клеммы были подгоревшие.

Что касается "sensor", то его можно встретить на Акцентах корейской сборки, если не ошибаюсь, у них блоки предохранителей другие. Смысл может тот-же остался, только переименовали.

Изменено 29 октября 201312 г пользователем Сява