На данном авто несколько первых минут при езде немного тянет руль в право, далее примерно через 3-5 минут становится нормально. И это нормально действует только пока не заглушишь и так постоянно. Клиент был у двух дилеров но они заверяют всё отлично и списываются на сход развал или балансировку (которую сами же сделали и не помогло).

 

Моё мнение:

У него меняли стойку и рулевые наконечники (было касательное дтп в левый бок) и походу неправильно теперь выставлен датчик угла поворота колеса. По нижнему скрину видно если руль ставишь прямо то датчик показывает 4,5 градуса, А если в ноль ставишь то тогда руль вправо немного уведён. А нормально становится думаю потому как имеется адаптация которая действует до выключения зажигания.

 

Терь вопрос такого плана:

Кто с помощью GDS делал калибровку ASP? Ну никак чет ни могу найти в каком разделе оно

Извиняюсь за флуд, АВДИ или оригинальный VCI?

AVDI

У Вас на скриншоте внизу описана процедура калибровки датчика.

 

Но я думаю что тянет вправо не из-за того что датчик не на ноле,а там кто его знает.

Да про порядок процедуры я в курсе. Вы лично делали с помощью GDS эту адаптацию на подобной машинке ?

Изменено 11 августа 201312 г пользователем bertjashov

Лично нет.

Сверху есть вкладка VEHICLE S/W MANAGEMENT, там есть калибровка.

4.5 градуса из за этого машину уводить не будет . Если калибровка была неврная то появилась ошибка что датчик не откалиброван, проверяйте углы наклона стоек.

А вот и ошибаетесь!

В общем сегодня всётаки получилось сделать калибровку.

И руль теперь перестало тянуть, клиент доволен!

фото отчет прилагаю надеюсь в будущем многим поможет!