Добрый День.

Подскажите пожалуйста ездит себе машина день два без проблем

но иногда дёргется

Я нашел что в тот момент когда дергаеться и не тянет длительность впрыска 0.00 зонд при этом 0.025 дросельную заслонку видит ошибок нет.На что думать куда копать ,что отключает форсунки ???

Показания скорости в этот момент какие?

Возможно давление топлива.

Разъём ДПКВ проверь, и посмотри зазор между сердечником датчика и шкивом.

Скорей всего пропуски зажигания .

Посмотри в прошивке не отключены случаем пропуски зажигания.

Попробуй залить сток и посмотреть ошибки.

честно скорость не смотрел,давление врятли да и насос меняли,ДПКВ проверю, только какой зазор должен быть?,

" Монтажный зазор, измеренный между торцом датчика и верхней кромкой зуба синхродиска,

должен быть в пределах 0,5...1,2 мм. Монтажный зазор не регулируется и обеспечивается при установке датчика на заводе-изготовителе двигателя. "

Там бывает три проблемы :

- контрафакт не соответствует по размеру оригиналу

- на торец датчика налипла "мазута" с пылью и он "чиркает" по синхродиску

- на выходе из датчика обламывается провод.

Здраствуйте.А ремень привода навесных агрегатов правильно стоит? Двигатель если я не ошибаюсь змз-409?

И правда, бывает эта фишка.

Статика чтоль ?

Да статика.Ведёт себя непредсказуемо,видимо от погоды зависит,дёрнется как будто зажигание выключили и опять включили,ошибка по датчику не успевает прописатся,

 

хотя она есть если сканером в этот момент наблюдать.Может по три дня не появлятся а потом целый день дёргать.Несколько машин таких было.

))) интересно а ещё интереснее как нашли такую не исправность???

Там искать особо нечего, просто глянь как заведён .

Много писано про это. К примеру тут http://www.gazelleclub.ru/forum/topic/13747-neispravnost-datchika-polozheniia-kvala/page-3

Я понял,имею ввиду как выявили такую не исправнось

Первый раз не знал в чём прикол,сидел и караулил сканером,неисправность дпкв проскакивала и исчезала,поменяли датчик ,сняли сняли осцилограмму-ни хрена не понятно,

 

свечи,катушки,провода меняли уже до меня.Пошол листать толмут и на глаза попался рисунок двигателя с правильно установленным ремнём,и тут дошло что происходит.

 

Сейчас такой драндулет явится ,сразу смотрю на ремень ,частенько не правильно стоит.Век живи,век учись,дураком помрёш ! Это про нашу работу!

Странно...Лично моё мнение: Неправильная установка приводного ремня приводит к возникновению ошибки по ДПКВ на оборотах около 2500-3000, с выставлением соотв. ошибки по ДПКВ. Единственное что раздражает - это свечение лампочки "chek engine".

А по теме: Свечи с резисторами установлены?

Изменено 9 августа 201312 г пользователем вальдемар

Да с резисторами.И наблюдал это явление на хх.

@Nikolai,Эт, я, как бы у автора темы спросил, про свечи ...

Изменено 10 августа 201312 г пользователем вальдемар

На газелях часто бывает, на 409-м не встречал, но в общем, наверно, без разницы. Бывает, что на ХХ авто работает и статика накапливается за один и тот же промежуток времени, в пределах минуты, далее пробой, кратковременная ошибка по ДПКВ, в этот момент мотор вздрагивает и тд. все повторяется.

А может питалово пропадает?Реле не проверяли?Такую хрень ставят-мама не горюй!

Проверьте ГР и цепи ЗЗ.

Раз длительность впрыска пропадает нужно проверить(заменить) датчик скорости и проводку до него. Для проверки можно просто отключить.

Блин и правда датчик скорости только тронулись 50 км. едим на спидометре ~60 а на сканере 150 ))) И от чего это и причём длительность ??

Ремни в норме там ещё компрессор кандиц. стоит поэтому не так как на схеме(скажите где его путают???)

Сегодня заменили датчик всё стало хорошо!

Всём огромное спасибо за помощь !!!!

Изменено 13 августа 201312 г пользователем Санька89