Добрый день. Есть сей автомобиль, двигатель X16XEP MT35E, клиент говорит, что уронил ключ, машина перестала заводится, у официалов заказал новый ключ с трансподером. Машина попала ко мне, опельсканерпро дернул код.

В CIM и IMMO висят ошибки:

В3056 не запрограммирован ключ;

В3055 неисправен ключ

 

в ЭБУ:

Р1616 неправильный идентификатор окружающей среды CIM;

P1614 неправильный трансподерный ключ.

 

в ключе чип PCF 7935AS

 

Затем захожу в иммо3, стираю все ключи, потом хочу прописать новый, запрашивает пин, потом пишет процедура не выполнена.Что я делаю не так или процедура должна быть иная?

Изменено 6 августа 201312 г пользователем evgegor

так в ключе не должен быть чип 7935...там 7941 с радиоканалом

вот я тоже что то склоняюсь не к тому трансподеру... но заказывал он у официалов... Принес в том числе и старый ключ, но в старом ключе трансподера я не обнаружил... А какой должен стоять? 7941? завтра поеду тогда искать

7941 - это если ключ с кнопками,

а в обычных ключах??

Ключ с кнопками, но в новом установлен еще трансподер. В старом нету, клиент говорит, что с ключем ни кто ни чего не делал, автозапуска на машине тоже не было... может официалы куда задевали... но по факту пусто

CIM-module

 

Original transponder

PCF7936,PCF7946

Allowed transponder

PCF7936

Data location

95160

No. of keys

5

Как я понимаю PCF7936 это трасподер? а PCF 7946 это плата правильно?

Отправил клиента к официалам возвращать ключ, они видимо 5 р. ему зажали вернуть, и...вдруг нашли ему точь в точь как старый, даже без месячного ожидания, как шел тот.... И вот этот без каких либо проблем привязался. Всем спасибо, тему можно закрыть.

7941 - 'это на микросхеме написано .

если уж совсем обобщить - то это просто HT2

что 7936, что 7941, что 7946 и т.д.

7941 - c радиоканалом....