Suzuki Vagon R+, 1999год, мотор К12А, 69лс / 51кВт, рабочий объем 1171куб см, vin:JSAEMA81S00206322

Машина не заводится, моргает чек с постоянной частотой (2-3 раза в сек), обд в машине не нашел, зато есть 6 пиновый разъем самодиагностики под капотом, при замыкании контактов вымаргнивает код 12 - отсутствие неисправностей. Внутри блока управления двигателем 2 сгоревших элемента: первый - резистор, на плате обозначен как R401, промеряется как 20 Ом, корпус обгоревший, полоски не видно, какой должен быть номинал тоже не ясно. Второй - хз что стояло, на плате обозначен как *283, скорее всего тоже резистор. На замке присутствует антенна имошника, ключ теоретически внутри с чипом, но чип внешними прогерами не опеределяется (зедбул, мастеркей и тд) Схему на мотор 1.2 найти не могу, от 1.0, 1.3, 1.5 литровый моторов, коих в интернете море не кактит. Собственно может в схему кто ткнет или подскажет куда дальше двигаться, заранее спасибо

Изменено 6 августа 201312 г пользователем Aris

Скорее всего противоугонку не видит не понимает.

*283

стабилитрон

Такой год рисуется быстрей чем ищется.

В поиске набрал К12А, 69лс / 51кВт, выходит мануал по опелям (Opel Agila Руководство по ремонту и эксплуатации Бензиновые двигатели: G10/G10A 1,0 л/39 кВт (53л.с.) Z10XE 1,0 л/43 кВт (58 л.с.) Z10XEP 1,0 л/44 кВт (60 л.с.) К10А 1,0 л/48 кВт (65 л.с.) К12А 1,2л/51кВт (69 л.с.) Z12XE 1,2 л/55 кВт (75л.с.) Z12XEP 1,2 л/59 кВт (80л.с.) G13) может поискать по опелям распиновку блока. Глобализация однако.

синхронизация слетела между иммо и блоком, либо проблема с ключом,раз он не читается.

у тебя есть мастеркей, у меня его нет, не знаю есть там что-то по этой машине ? там все надо делать руками, вычитывать дампы из иммо и блока, и вручную вязать

ключи там обычно 4С, вариантов иммо 2 железная коробочка или пластиковая коричневая с 12 пин

разьемом

 

 

в 1й 24с01, во 2й 93с66 в моторном по разному, на фотке рядом с процем вверху 8пин

Изменено 7 августа 201312 г пользователем doc243

моргание чека с постоянной частотой больше говорит о умершем процессоре. перед процем обычно стоит стабалитрон 5 ти вольтовый есть ли там 5 вольт

Вы невнимательно прочитали 1 пост, там делали диагностику перемычкой в 6 пин разьеме, проц дает код 12

Изменено 7 августа 201312 г пользователем skazka
Не цитируйте предидущее сообщение если отвечаете сразу за ним

конечно парадоксально, но снял ключик со связки, ключ начал читаться мастеркеем, читается как 4С, прилагаю еепромы своего моторного, иммо и скрин ключа. Нашел в сети рабочую пару с такой же машины, сравнил, была кривая синхра со стороны моторника, дамп иммо был правильный. Все поправил, выложил сюда же. Так что всем спасибо, машина завелась, тема закрыта.

m951g_ECUmoy.bin

24с01_IMMOmoy.bin

m951g_ECUmoy_edit.bin

Изменено 8 августа 201312 г пользователем Aris