ECU 0 261 200 608 124 MERS. Короче, в последнее время попалось несколько машин с выгоревшими не только ключами зажигания, но что самое неприятное, выгоревшей микросхемой буфера. Микросхема по всей видимости-жесткая логика. С одной машиной товарищ долго не заморачивался, написали програмку на атмеле которая с учетом всех ускорений вычисляла недостающие сигналы зажигания. Один бит атмела пущен на форсунку(ошибка зажигания осталась, две форсунки отключены). Машина пока на обкатке. Работает вроде корректно. Но хотелось бы разобраться с блоком до конца. Может кто-то уже щупал эту микруху, подкажет, где входные импульсы зажигания, а дальше что-нибудь придумаю. Не хотелось лишний раз включать все это на столе, хлопотно это, хотя раньше запускал. Всем спасибо. Можно на мыло.

Нихрена там не жесткая логика. Но разобрался, вроде все работает.

если не сложно в 2-х словах что это, и какие транзисторы на выход катят.

оч интересует выход на катушки, и на форсунки.

если не сложно в 2-х словах что это, и какие транзисторы на выход катят.

оч интересует выход на катушки, и на форсунки.

Транзисторы можно любые, все зависит от того, как будеш раскачивать (15А 400в). А что это такое, в первом посте.