Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Информация по заказу прошивок
Магазин прошивок в телеграме

Opel Meriva Eps

Автор: gekkon
в General Motors (Opel)

Featured Replies

Опубликовано:

Добрый день. На Опель Мерива отключается EPS. Код Ошибки C1518 Mechanical assembly. Кто-нибудь сталкивался ?

Опубликовано:

Надо было написать, после чего это началось. Такая ошибка обычно не появляется сама по себе.

Опубликовано:
  • Автор

Спасибо за ответы. история простая. У владельца стандартно вышел из строя датчик крутящего момента. Он купил рулевую колонку в сборе от Меривы с ПРАВЫМ рулем. У него Мерива с левым рулем. Эта сборная солянка нам и досталась.

Опубликовано:

Как-то пришлось тоже переставлять датчик с праворукой, очень гемморойная процедура. Выставишь ноль, пока наденешь на вал он немного сместится и все начинаешь по-новой. Заняло гдето 3 часа времени.

Опубликовано:
  • Автор

Если можно , слегка подробнее. У нас при просто перестановке датчика с праворукой пишет ошибку C1518. Если поменять местами сигнальные провода датчика положения руля , то сначала ошибок не пишет , а спустя пару минут работы рулем , возникает ошибка C1517. Но при этом электроусилитель как не работал , так и не работает.

Опубликовано:

Сигнальные провода менять местами не надо, распайка подходит. Нужно снять датчик с вала праворульного привода, подключить к ЭУР. Посмотреть показания момента по компьютеру , попробовать сместить части момент должен менятся либо в +, либо в -. Выставить 0. Попробовать надеть на вал ничего не сместив :bu: . Желаю удачи.

Опубликовано:
  • Автор

А калибровка в таком случае для чего ? Я поставил датчик , ничего не меняя. Откалибровал. Калибровка прошла успешно. Ничего это не дало. А потом уже сделал то , о чем написал выше. Машина ко мне попала уже с замененным датчиком с праворукой. Владелец поменял самостоятельно. Старый датчик в виде обломков после разборки любопытным владельцем. Так что с первопричиной сложно все.

Опубликовано:

Чем калибровали? И какой момент видит диагностика, а еще лучше напряжения на выходе датчиков.

Опубликовано:
  • Автор

Калибровали MDI. С напряжениями , наверное не весело. 2,08 в и 2,80 в.

Опубликовано:

Скорее всего здесь калибровка не поможет, надо наверное датчик выставить, чтобы было по 2,5В. Тогда момент будет 0, и ошибка должна удалиться.

 

Какой сейчас показывает момент?

Опубликовано:
  • Автор

Спасибо Electron за дельные советы и помощь. Клиент не дождался счастья и уехал. Зато у меня стало больше понимания благодаря Вам. Еще раз спасибо.

Перейти к списку тем
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.