Mercedes E320 2000Г. Проблема С Сепаратором (Адсорбером).

[sergeeey]

Всем привет.

Сразу скажу, что мерсами не занимаюсь, т.к. их просто в нашей округе почти нет, а проблема у мерса отдыхающего, очень уж просил помочь...

Проблема в том, что под правым задним колесом из бачка сепаратора (или абсорбера - не знаю как правильно он называется) льется бензин под давлением. И льется он из электромагнитного клапана, служащего соединением с атмосферой (через паралоновый фильтр, встроенный в сам корпус электромагнитного клапана). Подкапывать он начинает уже во время включения зажигания, а когда проработает авто секунд десять - начинает лить струей... Если отключить этот электромагнитный клапан, то авто не заводится. Если его отключить во время работы авто, то авто не глохнет, но давления бензина хватает чтобы сжать пружину клапана и все равно течет...

Эсли этот сепаратор для сбора паров, то откуда там такое давление???

Бензина в баке меньше половины. Все операции проводил при открученной крышке бензобака.

В инете никакой инфы толком не нашел, помогите с описанием этой приблуды.

Если необходимы какие-нибудь данные - предоставлю.

Изменено 22 июля 2013 пользователем sergeeey

[Wolume]

Так может где топливнаю магистраль недавно где ремонтировал ?

[sergeeey Автор]

Да кто его знает, может он и ремонтировал где... Все равно необходимо описание и принцип работы этой приблуды чтобы самому разобраться в подсоединениях этой кучи шлангов.

Потому и обратился за помощью...

Изменено 22 июля 2013 пользователем sergeeey

[alfarome]

как-то так: http://mersforlife.r...ya_informatsiya и так: http://mb-team.ru/viewtopic.php?f=59&t=529

принципы одинаковые у всех.

Изменено 22 июля 2013 пользователем alfarome

[Savage]

тему закрыл, ТС предупреждение за несоблюдение правил