Toyota Corolla 2006My Mmt (5Th) Computer Assy Transmission Control

[h211co]

Нужна помощь,суть проблемы такая. Приехала машина с жалобой на подергивание при переключении коробки. Напарник решил сделать инициализацию автобосом. При завершении инициализации происходит критическая посадка АКБ. Что приводит к прерыванию инициализации.

В результате пропадает информация положения коробки на приборной доске, перестает переключаться коробка, не реагирует педаль акселератора.Машина заводиться.

Что было сделано: диагностика, ошибок нет. Прозвонили все провода, эбу трансмисии, все в порядке. Инициализация проходит и ЕСU и сцепления, трансмиссии. В дате диагностики видно выбор передач, но ЭБУ не передает ни какие команды на исполнительные механизмы.

Приходит одна мысль, что полетела прошивка. Как возможно это исправить?

[bachmann]

Сними клемму с аккума. Подзаряди его. Дай ей отдохнуть. И по новой.

И так возможно несколько раз. И всё пойдет.

Инициализация проходит и ЕСU и сцепления, трансмиссии.

Это как? Изменено 20 июля 2013 пользователем bachmann

[Bruce Willis]

Внешне инициализация может проходить, но из-за износа механической части актуатора сцепления, или межвитковое кз мотора сцепления и т.д. она в действительности не записывается. Проверить можно в текущих данных, адаптирована или нет. Привязке в ЭБУ АКПП нет, поэтому еепром можно смело переписать с любого другого совместимого блока.

[skazka]

Подождите, машина приехала сама, были просто подёргивания, что мешает повесить зарядное и с ним проводить инициализацию, о какой механической части может идти речь и уж тем более о ЕЕПРОМ, что вы их так боитесь этих ММТ? этих тем уже мульён про ММТ, да и Автобосс тут не причём, всё он прекрасно делает, в смысле инициализации и адаптации ММТ, проверено очень много раз.

[h211co Автор]

Согласен нет не чего страшного но факт есть факт. Автобосс работает с этими коробками делали не раз

и инициализацию и адаптацию все проходит ошибок нет. Машина заводиться но на селектор не отвечает по диагностике выбор передач проходит, на приборной доски не чего, на исполнительные механизмы команды нет

[pashtetina39]

Хорошо зарядите аккум. и подключите зарядное. как то целый день еб..ись - инициализация не проходила, мотор сцепления мощный и просадка при инициализации видимо большая.

[Bruce Willis]

Подождите, машина приехала сама, были просто подёргивания, что мешает повесить зарядное и с ним проводить инициализацию, о какой механической части может идти речь и уж тем более о ЕЕПРОМ, что вы их так боитесь этих ММТ? этих тем уже мульён про ММТ, да и Автобосс тут не причём, всё он прекрасно делает, в смысле инициализации и адаптации ММТ, проверено очень много раз.

Тем более о еепром? Я надеюсь не нужно объяснять что такое логический 0 и логическая 1, а теперь представьте что еепром записывается при критически низком напряжении, уровни скачут и еепром вообще может стереться, а может прописаться мусор.

Я делал много адаптаций на разных авто Toyota, и тоже думал что проще ничего нет. Но это не так как кажется на первый взгляд. Еще раз объясняю, машина может ездить с небольшими проблемами и встать при попытке адаптации. Там смотрится куча параметров ток потребления, скорость исполнения и т.д. и при превышении лимитов, адаптация не запишется в еепром!

[h211co Автор]

С Bruce Wilis согласен полностью стирание произошло еепром. Машина ушла в такое состояние именно после критической посадки АКБ. Не кто не за страхован от ошибок на этом и учимся.

Помогите найти рабочий дамп на Computer ASSY, transmission control toyota 89530-12292 для сравнения в нашем городе только на заказ можно приобрести любые блоки и то неделю ждать.

[smol]

была аналогичная ситуация с аурисом после замены сцепления.индикации тоже не было до тех пор пока при адаптации в окне выбора тачстрима не указал что был заменён сам блок управления.

[Bruce Willis]

В результате пропадает информация положения коробки на приборной доске, перестает переключаться коробка, не реагирует педаль акселератора.Машина заводиться.

Это стандартная ситуация, когда по какой либо причине не проходит обучение (прерванное обучение - ваш случай или что либо не в порядке, большой ток потребления или запаздывание актуатора сцепления и т.д.). Алгоритм такой, старая адаптация стирается, происходят замеры, если все хорошо - записывается новая адаптация. Если не все хорошо или прервать режим обучения, то аварийный режим, нет газа, нет переключений, нет индикации селектора на панели. Я же говорю, посмотрите в лайв дате данные по обучению актуатора сцепления, там будет статус не обучено. Останется только разобраться, почему не проходит обучение, как правило из-за тока потребления больше 25А (по памяти).

Большой ток потребления актуатора сцепления может быть из-за межвиткового КЗ актуатора сцепления (перегрев) или износ и заедания втулки самого механизма выжима сцепления.

Варианты решения:

Прогрейте машину и попробуйте провести обучение заново, раз 10-20 подряд.

Разберитесь с тем что неисправно и замените.

Просто перезапишите еепром, но коробка будет включатся с ударами.

Robot_Transm_comp_MMT Toyota Corolla 89530-12291 Aisin 324811-11901- 2nd version - EEPROM s93c66_256x16.rar

[h211co Автор]

Завтра буду дальше с ней работать по результатам отпишусь спасибо кто откликнулся

[ALTX]

с просадкой согласен попадал в такую ситуацию. авто надо прогреть. если заливает на запуске сними шланг вентиляции

за дроселем ведь дросель не открывается. и мучай дальше. один раз приходилось обучать с помощью донора.

но дамп не разу не переливал. просто брал блок с донора и на нем обучал коробку. а глючный блок привязывал на доноре.

потом все проходило на ура на больном. правда работаю я IT.

[h211co Автор]

Тему можно закрывать машина ушла. Краткий отчет нашли ЭБУ поставили произвели инициализацию все прошло с первого раза машина поехала на новом блоке. Решил проверить еще раз на старом ЭБУ результат нулевой. ЭБУ под замену. Всегда при работе пользуйтесь зарядным устройством по карману не так бьет . Всем огромное спасибо.

[Bruce Willis]

Высылай Эбу, сделаю - продашь.

[h211co Автор]

Правила у меня все что меняю ложу в багажник не кто не когда не задает вопросы.

[Bruce Willis]

А эбу куплен за счет владельца авто?

[h211co Автор]

Нет оплатил я. Хозяин тяжелый попался. Думает что на блок его кинуть хочу про все Автосервисы думает что меняем на старое. По этому решил оставить ему.

[Bruce Willis]

Ну тогда вы сплоховали, эбу новый купили вы и за свои деньги и поэтому старый по любому ваш. Вы решили проблему клиента, за свои деньги...

Почему вы не записали еепром выложенный выше ? Так бы можно было решить проблему клиента, за его деньги.

[h211co Автор]

Считал свой полностью FFFF, записал который вы скинули не помогло,решил сделать инициализации результат нулевой, еще раз считал опять FFFF. Я одного не понял почему едет обнуления при инициализации он должен записывать. Или я что то то не до понимаю?

[Bruce Willis]

Если весь дамп слетает в FF, то похоже реально что то с блоком.

[h211co Автор]

Я думаю процессор положили критической посадкой АКБ. За дампы спасибо для анализа помогли очень сильно.

[Dr. Mario]

По каким то машинкам бюллетень был с заменой ЭБУ

[toyoter]

Не думаю, что в данном случае поможет какой-либо бюллетень.