Чем читается-пишется DSG6 / DSG7?

Шутер кажется и CMD только

TEMIC там стоит. Саша делает прошивки на них, посмотрите раздел прошивки, найдете тему.

Антон выше вроде бы верно написал по поводу загрузчиков.

 

Вот тема: http://forum.adact.r...showtopic=28944

Спасибо за ответы! - погуглив нашёл только byteshooter, Сашину тему вообще не видел(

По правилам раздела здесь особо расписывать нечего - есть у меня с 10-ок вагов кто хочет коробку чипануть, DSG7 хотят чтобы коробка себя адекватно вела и чип полностью на ней реализовывался, а DSG6 хотят ставить турбины K04 где крутяк и мощность уже не детские, и программа в коробке должна соответствовать новым мощностям.

Гм, жаль, что инструментом ограничены, тема очень интересная для туарег и ауди клуба.

Есть интерес в покупке инструмента, сейчас рассматриваю cmd flasher как вариант, больно уж интересна и востребована прошивка. Есть возможность приобрести cmd в россии? Или необходимо напрямую к производителям?

Леш, так кто в теме давно, с ними работают нормально. Шутер у них как ЧипЛодырь и Комбик для Вазов.

Сань, шутер испортился. За каждый модуль денег хотят и немало. А техподдержки никакой по прежнему.

Вот еще вариант.

SPI-Wizard III

Не бюджетный, но хороший.

Саш , чет ценник на сайте найти на сей девайс не получилось

не бюджетно - это сколько ?100 -200-300 тыр ?

Сань, а глянь цену на слейвы, можно к нам привязывать, если что.

по коробкам минимальный набор:

Базовая система:

FRC-Slave 500 Евро

FRC-Master 800 Евро

Кабели:

FRC-DQ200 спец кабель для DQ200 95 Евро

FRC-DQ250 спец кабель для DQ250 95 Евро

БутМод модули: ( работают не только с коробками, в бут-режиме абсолютно со всеми ЭБУ с данными процессорами) (Для работы с коробками можно не брать)

FRC0010S Bootmode модуль С167 1000 Евро

FRC0020S Bootmode модуль ST10 1000 Евро

FRC0030S Bootmode модуль Tricore 2000 евро

Модули по коробкам:

FRC3220S Temic DQ250 ST10 + Tricore 800 Евро

FRC3222S Temic DQ200 800 Евро

В "Чип-тюнинге" раздел по "коробкам"? Или подождем?

Вопрос к Леше и Саше.

Итого 2600 евро для мастера, если только на коробки. Для тех, кто работает с вагами плотно, вполне себе нормально.

))) Это если клиентам понравится ))) Там же что бы угодить еще и проститутку прилогать надо под руль )) Вредные они все !

 

Сань, а глянь цену на слейвы, можно к нам привязывать, если что.

Это типа 500 евриков и привязаны к вам и шьем коробки ?

Я ТОГДА ЗАВТРА ВСТАЮ В РЯДЫ В ОЧЕРЕДЬ В ПОКУПКУ )))) !!!

Я так понял нужно брать еще оба кабеля и оба модуля по коробкам, для слейва это 2300 евро))).

для тех кто не в теме...

http://www.dsg7.com/

мехотроники пачками меняются у дилеров...

Антоха прав!!!

Там пере пробег иногда в 1000 км и мехатронику хана , и докажи что ты не причем , что коробка навернулась . А взять Q5 так он там как расходник в гарантийный срок ))) И стоит 125тр ))) не совсем хочется его менять ((

 

А 2300 и 2600 думаю совсем не существенная разница в цене , и чем думают эти чудилы , зачем слейв )))?!

 

Тут каты ампутируют сами ))) и потом тебя обвиняют что бампер теперь не совсем чистый с трубами )))

в 7-ке на стоке первой передачи нет совсем. Она ВСЕГДА трогается со второй. Ровно как практически никогда не включает 7 передачу.

Плюс, я уже писАл в теме, что после репрога моторного крайне желателен репрог коробки. Подняли лимиты отключения ТП, лимиты Мкр, скоростные лимиты в моторном, а в коробке свои лимиты и она будет всегда ограничивать моторный.

Это хорошо. Шутер у нас есть. Осталось только разобраться с кабелями и модулями.

Я бы взял Байтшутер. Дешевле получается чем СМД. SPI Wizart - в каком формате читает прошивки?

Да поддержу Антона,в особенности с ДСЖ7,мехатроники летять как семечки редко кто больше 50-70 проходит без замены.А вот с 6 проблем у меня пока небыло.Боюсь что с 7 будут проблемы и с клиентом и с ОФ.Конечно Александр прав без вариантов,в случае с ДСЖ коробка ограничивает мотор,чиповать надо чтоб получить все от мотора после чиповки.Нооо как быть в случае выхода из строя мехатроника,тюнер крайним пойдет когда ОФ выяснит что коробка чиповалась.Кстати что интересно вот вариаторы очень даже адекватно реагируют на изменившийся мотор .Похоже немецкие инжи чет недодумали с ДСЖ7

Похоже немецкие инжи чет недодумали с ДСЖ7

А с чем вообще они "додумывают" последнее время?

Тема очень интересная,но стоит представить когда DSG наеб-ся,то хозяин вместе с дилером из кожи вон вылезут,чтобы заставить оплатить ремонт!