Skoda Oktavia 1.6 BGU Simos7 1005г. Привет всем .Подскажите кто захочет, по каким адресам в EEPROMке находятся байты ключей.Иммо надо отключить. С Simosom никогда этого не делал. Как бы не сотворить глупостей.Как это лучше сделать?

10 столетий назад врятли на колесницах использовали иммо.

Тоесть Вася-диагност пургу гонит когда пишет про проблемы с иммо? А машина не заводится.Бензин с хорошим давлением.Но искра есть при только первой прокрутке,потом исчезает.Решил что блокируется.

Отключить иммо у вас вряд ли получиться, только изменением еепром. Чините машину.

@Борисс, а что темка то здесь? тема больше под диагностику подходит, да и проблема больше похожа на ДПКВ, т.к. если бы проблема была с ИММО, то мотор заводился бы на несколько секунд и глох, ошибки то какие висят в моторном?

Изменено 19 июля 201312 г пользователем skazka

Тоесть Вася-диагност пургу гонит когда пишет про проблемы с иммо?

bva111 говорил о годе выпуска указанный Вами.

Саша ты прав, она заводится, потом глохнет, потом уже не заводится. Сбрасываю клемму и все повторяется. Думаю что дело в иммо. вот и решил его убрать.

Изменено 19 июля 201312 г пользователем Борисс

А ошибки то какие?

Заводится должна на 1сек после каждого включения зажигания.

Покажите ошибки из моторного и панели по включению зажигания и после завелась-заглохла.

Ну я сейчас дома,нона вскидку две ошибки про лямбду( ну они тут ни при делах) и одна касательно иммобилайзера. Номер не запомнил.Да работает машина только одну секунду.

Изменено 19 июля 201312 г пользователем Борисс

Со слов хозяина-машина заглохла на ходу.Ошибки:18288--отсутствие сообщения от ЭБУ диагностическим интерфейсом. 16897--неверный код иммобилайзера. 17478--блокирован Эбу.

.После снятия клеммы заводится,через секунду глохнет и не заводится.После снятия все повторяется.На разряднике искра есть,через секунду нет.Так же реагирует бензонасос.Я решил что проблема с ИММО и убрать синхру из ЕЕпромки и поэтому может кто подскажет какие адреса надо смотреть? Есть желание значения байтов заменить FF.

Не прокатит это на симосе.

Это нигде давно не прокатывает, разве что на ВАЗ 2108

На ходу из-за иммо глохнуть не должна !

@Борисс, Попробуйте оставить её с включенным зажиганием на 10 -15 минут, а после этого заводить.

Саша я над ней уже по разному изголялся,но завтра попробую.Я уже все перебрал своими мозгами.Датчик КВ отпадает.Связь антены с транпондером отпадает.Куда лезть?

Изменено 19 июля 201312 г пользователем Борисс

Борисс, Попробуйте оставить её с включенным зажиганием на 10 -15 минут, а после этого заводить.

 

К сожалению не помогает.

Тему можно закрыть.Виновником моей головной боли был датчик. коленвала. Но расковырял эту ситуацию к сожалению не я. Интуитивно вроде думал на него, но отверг.Вот так бывает.