Невероятно, Но Факт!

[Насир]

Просмотрел все темы, не понял где разместить, если модератор сочтёт нужным переместить в другой раздел, я не против.

Молодым в предостережение !

Началось с того, что ко мне приехал клиент с просьбой, мол нужна пружинка в наконечнике ИКЗ для 2112 (свою потерял) двиг.1,6L. 16V.

У меня были и я одну пружину дал.Каково же было моё удивление,когда наследующий день он притащился на буксире.

Двигатель заводится,но слышен явный стук и сильно троит.Клиент чистосердечно признался, что чистил свечи и когда устанавливал индвидуальные катушки в ИКЗ 4 цил. не нашёл пружину.Долго не думая приехал ко мне (благо я близко) взял у меня.....дальше ясный пень. Выкрутили свечи, меряем компрессию - 2; 4; 6; 0. Подключил видеоэндоскоп, выставил поршни примерно вровень лезем приблудой в цилиндры - во всех цилиндрах куски "бывшей" пружины. Теперь понятно, что он каким то образом умудрился уронить её в 4 цилиндр ( потому что там больше всего следов и чуть меньше в 1- ом), но как "растолчённые" куски пружины попали в 1, 2, 3 цилиндры, ввезде погнул клапана, и ещё куски сидели во всасывающем коллекторе 2 и 3 цил. ? Я думаю всему "вина" перекрытие клапанов, то есть эти куски "гуляли" через выхлопной коллектор, если я не прав, поправьте !

Изменено 9 июля 2013 пользователем Насир

[Makkenek]

Скорее всего клиент недоговаривает ещё о трёх пружинках.

[antip66]

Упала в четвертый, убила впускной клапан, выплюнула куски во впускной коллектор, растянула по остальным цилиндрам.

[resetter]

Да, ещё и кат если подпирает, ей вообще деться некуда, там сетка. Уронил пружину при вынимании свечи не обратив внимание на то, что она выпала из катушки в колодец. А там размесило по горшкам.

Изменено 9 июля 2013 пользователем resetter

[U-fan]

мелкие части очень даже хорошо разносит по цилиндрам,и не только на вазе,и не только на 16в,и даже без ката,через впуск

[1965njkz]

Допросил с пристрастием всех мотористов..говорят быть не может...Наверняка клиент что то не договаривает..))))))

[add24]

Видать, ваши мотористы не могут представить возможные процессы в данном случае...

Упала в четвертый, убила впускной клапан, выплюнула куски во впускной коллектор, растянула по остальным цилиндрам.

[1965njkz]

наши могут.....в принцепе возможно...но что бы до такой степени....это надо очень постаратся

[игорь 1969]

На прегазовках при изменении пульсаций во впуске вполне реально.

[krav]

Посмотреть бы фото после разборки.Тоже мало верится чтоб пружинка нанесла такой вред.Было такое роняли гайку с карба и то ее впресовало в поршень без всяких последствий,а тут...

[add24]

...как вариант, ошметки от пружинки могли попасть между направляющей втулкой и шейкой клапана, клапан мог подклинить и получить поршнем...

а вообще-то, там могло что-то еще валяться - если уж "горе-мастера" пружину уронили и не заметили, то могли науронять туда что угодно и в любых количествах.

Изменено 10 июля 2013 пользователем add24

[antip66]

На прегазовках при изменении пульсаций во впуске вполне реально.

Если подклинил впускной клапан, то на такте сжатия цилиндр выплюнет во впускной коллектор все, что пролезет по габаритам.

[99goga99]

У меня был такой случай! Субару форестер двигатель EJ202, разбило поршень 4 цилиндра, обламало клапана, поршневой палец оказался насаженый на направляющую втулку клапана, и куски пошна вытряхивали из впускного коллектора. Самый крупный обломок поршня извлекли из впускного коллектора размером 2х5,5 см. Как он туда пролез? Наука умалчивает!

[waller]

Тоже попадал на такое. Клапан завис, удар поршнем, клапан обломился и размолотил все в этом цилиндре: и поршень и головку и свечу и блок задрал. После замены блока и головки в сборе, при первом запуске раздался стук. Сняли головку, там обломок свечи, разобрали впускной коллектор (благо был разборный), а в нем полно разных обломков - засосало через отверстие сломанного клапана.

Так что предостережение вполне реальное.

[профан]

Здравствуйте , АДАКТ ,

Допросил с пристрастием всех мотористов..говорят быть не может...Наверняка клиент что то не договаривает..))))))

Значит такие мотористы . Был случай у клиента -

Уронили гровер в 4й цилиндр , осколки от него выковыривали со 2го , 3го и 4го поршней . Клапана все целые , двигатель 406 карбюратор .

[fox]

Сам ронял в цилиндр маленькую алюминиевую проволку длинной гдето 1см, в диаметре 3-4мм, стук стоял такой, что я в доли секунды понял, что случилось))) достал потом через свечное отверстие то. что осталось от нее (блин расклепаный), мотор в порядке остался)

[Mik63]

То что разнесло по всем цилиндрам не удивляет. Часто видел и остатки колец в других цилиндрах, и из ресивера вымывали.

А вот что клапаны погнуло остатками пружинки - вот в это верится с трудом. Скорее всего мелкие остатки могли прилипнуть между клапаном и седлом. Но вот погнуть вряд ли ..

[x1307]

Давным-давно сам такой косяк допустил на Рено 16-кл, объём не помню Тогда, слава всевышнему, пронесло, потроила несколько секунд и видать выплюнула

[Насир Автор]

Я прошу прошения,за большую паузу,заболел. Клиент сам чистил свечи, ( ну инициативный малый, все остальные 3 пружины на месте. Пробег на авто 138 тыс. км.

Я сам вскрывал эту головку ( жаль не сделал фото,как то не подумал, что нужно будет выложить на обозрение) картина была впечатляющая, на клапанах видно где слетел нагар, а на головке и поршнях чёткие следы витков пружины и "полумесяцы"!

Дело в том , что мы не учитываем, слой нагара на днищах поршней и на самих клапанах ( а его там было 1 - 1.5 мм.) если ещё учесть ещё и качество бензина у нас , то нагар растет со скоростью гриба, без него конечно, последствия не были бы такими плачевными. В жизни как - услышав стук,он же сразу к специалисту не обращается, погазует, послушает, знакомым покажет, те тоже погазуют в надежде, что стук пропадёт именно когда он погазанёт, как следует...!!!

Погнуты 12 из 16 клапанов, но только под 2 клапана огрызки попали между тарелкой и седлом. То что обломки путешествовали по всасывающему коллектору,

я сомневаюсь, потому что слишком длинные рукава, а вот по выхлопному, тут возможно - путь гораздо короче.

[Master21]

В пршломгоду пиехал на диагностику дэу эспэро,жалуется на плохую тягу и неровную работу двигла. Меряю давление бенза-норма,откручиваю свечи,компрессию померять,зову напарника-манометр тыкать,а сам за руль стартер крутить. А у него на 4 чиллиндре стоит ввертыш и он вышел вместе со свечкой. Напарник привычным движением втыкает компрессометр,он ессно проваливается,назад и обламывается эта конусная резинка нбалдашник и остается в котле.а она по диаметру чуть больше,чем дырка,короче клиент расстроился,а мы с напарником по очереди в течении двух с половиной часов делали тонкую,почти хирургическую операцию по извлечению этой,мать ее,резинки.ну неголову же снимать?? Короче время потеряли уйму,зато изобрели множество вспомогательных приблуд,крючечков,ит.д. научились практически заглядывать в циллиндры,не имея эндоскопа.косяк.

[cadetalex]

наглядно, кто еще не верит)
https://www.youtube.com/watch?v=_bTe55QaxPU

[Koshale]

 

Я в восхищении

Изменено 29 марта 2016 пользователем Lis2007

[SJocker]

наглядно, кто еще не верит)

https://www.youtube.com/watch?v=_bTe55QaxPU

 

Прикольно, не думал даже.

[cadetalex]

Так что настроеный выхлоп это не просто красивые слова. а продувка цилиндров реально есть.