Прошу помощи Уважаемые коллеги.Сваливается в аварию с регистрацией P1590 (8) Engine running signal high input P0400 (9).Клапан ЕГР снял чистый не клинит актив тест выполняется,После запуска он судорожно дергается и спустя минуту этих конвульсий система сваливается в аварию.Клиет заикался что удалил сажевый фильтр , думаю в 2004 году их еще не ставили,скорее это кат был.Есть ли прямая обратная связь ЕГР?Каким образом выполнена?

Clients RUS 1.pdf

Clients RUS.pdf

Изменено 6 июля 201313 г пользователем kolyan750

На 2.2 этих и в 2007 году не было сажевых. Однозначно удалили кат. А почему во внимание не берется ошибка "Высокий уровень сигнала датчика оборотов двигателя(коленвала)"???

На нее тоже обратил внимание,но думал для начала решить вопрос с аварийным режимом.Кстати васкакивают они вместе.Какая связь?Пойду снимать осцилограмму CKP

Изменено 6 июля 201313 г пользователем kolyan750

У ЕГР имеет датчик положение и он проблем. На диагностике видно Клапан EGR Неверный

Не вводите человека в заблуждение. "На диагностике видно Клапан EGR Неверный" потому что на данный момент клапан закрыт, и это нормально.

Нет это именно НЕ нормально. Параметр не показывает закрыт\открыт, а сравнение положения заданного с действительным.