Chrysler Crossfire 2004г Двигатель 3.2 (112 мотор мерс) ЭБУ bosch motroniс me2.8 Авто исправно заводилось, после замены аккума на новый не смогли завести. Мотор крутится но не схватывает. Смотрел Лаунчем ошибок нет. На всякий случай поменяли датчик коленвала результата нет. Бензонасос работает, давление в норме. Искры нет. Прозванивал проводку от ЭБУ до штекера датчика коленвала, прозванивается. Замерял напряжение на штекере датч.коленвала 0.0вольт. Менял батарейки в ключе зажигания, ключ исправный. Мож сам эбу наелся? На всякий случай вытащил его разобрал, визуальный осмотр ниче не дал. Где еще искать причину???

 

 

Оформите тему согласно правил раздела !!!!

Изменено 3 июля 201313 г пользователем Арс05
Заголовок поправил

На катушки зажигания 12В приходит?

Замерял напряжение на штекере датч.коленвала 0.0вольт

 

А какое Вы там хотели увидеть напряжение, он там вроде как не Холла? Прокрутку двигателя ЭБУ видит? при замене АКБ случаем переполюсовки небыло?

на подобном двигателе раньше как то замерял напряжение на штекере при прокрутке, было где то до 5вольт а тут ноль. Прокрутку двигателя ЭБУ не видит, смотрел лаунчем. Менял акум не я, переполюсовки как утверждают не было. Как определить ЭБУ навернулся или нет?

Сейчас еще раз перепроверил питание на штекере датчика показывает около 2.2вольт, (прошлый раз нормально не верно замерял) Точно такие показания у рядом стоящей машины мерс w220 3.2 тоже двигатель 112й, снимал с него заведома исправный датчик результат ноль, все имеющиеся в наличии датчики (3штуки) на w220 работают без проблем. Т.е. питание с ЭБУ на датчик стало быть есть. Что может быть еще??? Импульс на форсы должен быть?

Соединил лаунч показывает ошибку по датчику коленвала p0335 удалял, ставил разные датчики опять выходит эта же самая ошибка. ?????????????

Значит смотрите внимательно проводку, на разъёме ДПКВ проверьте на предмет замыкания проводки между собой.

Проводку первым делом проверял, всю проделанную работу я перечислил

осцилку с колена и распреда в студию

Осциллографом пока к сожалению не располагаю( хотя бы примерно скажите где искать. Как думаете, с иммобилайзером это не связано? но тогда наверное и бензонасос не крутил бы?

Причём здесь ИММО? у Вас ЭБУ прокрутку двигателя не видит, капайте в этом направлении.

это так, мысли в слух. А где конкретно копать? перекопал уже все

завелся крайслер. предохранитель катушек был сгоревшим, 15а. Думал сначал отдельный плюс кинуть на катушки потом смотрю предох приказал долго жить.

Прикольно у Вас получается :))

 

 

ЗЫ Тему закрывать?

спасибо. можно закрывать