Ланос Не Заводится

[artmem]

Y6DTF69080134888

1.5 SONC

 

Машину приволокли на веревке, меня не было , клиент оставил и уехал. Стартер вращает иногда проскакивает вспых ..схватывает.

 

Что я посмотрел, я не особо диагност, не обессудьте.

 

Искра есть, датчик коленвала в предела 0,5-0,6 кОм, не работает бензонасос, и нет впрыск форсунок. Машина сильно поколхожена, на форсунки идет постоянный плюс с блока предохранителей ..кидал не завод : ) Нет управляющего минуса на реле бензонасоса и на форсунки, схемы у меня нет, но в инете их полно, судя по всему минус идёт с блока управления. Сигнализация есть...Багира bs001, на мой взгляд просто открывалка дверей. Но не углублялся. Отключение ничего не дает, внешних реле, судя по всему, нет. Времени у меня на неё не много, предложил клиенту поехать туда где лучше помогут, не желает. Помогите, советом, схемами, распиновкой ЭБУ, я думаю на ЭБУ. Да...что за вспых проскакивает, в момент выключения зажигания, форсунки делают один раз "цик", вот это и вспыхивает.

 

С уважением.

Берсенев.

[nuker61]

Киньте на бензонасос провода с акомы.

[mednik]

На форсунки и должен плюс идти постоянный с предохранителя, это не 5 вольтовый датчик. Про БН опередили). В таких делах Кабель Треккер хороший помошник.

Изменено 26 июня 2013 пользователем mednik

[artmem Автор]

так, ещё такой момент, как то насос завязан с форсунками ?? Вернее от того крутится он или нет..зависит прыскают форсунки или нет ?? Я к чему спрашиваю, я для проверки его(насос) отключил и подключил промывку внешнюю....создал давление в рампе 3,5 атм..ничего не поменялось, а вот если я беру провод, подключаю к минусу разъема на форсунках и вторым концом провода по массе стучу..форсы прекрасно работают, чем мне поможет запитать напрямую насос ??

[mednik]

Прозвоните управляющий с форсунок до ЭБУ. Если ЭБУ видит прокрутку, то должен подавать управляющий импульс на форсунки и на искру. Наверное к сигнализации где нибудь прицеплены, раз ЭБН и форсунки не работают. А как Вы делаете, так можно форсунки спалить.

Изменено 26 июня 2013 пользователем mednik

[artmem Автор]

@mednik,

 

свят свят....не буду палить ничего, спасибо. Я верно понимаю, управляющий в данном случае минус...??

[mednik]

Все верно. Все микросхемы в ЭБУ (да и не только) работают как правило на напряжении до 5в. Поэтому на управляющие механизмы, которым нужно питание 12в плюс идет постоянный, а минус управляющий с ЭБУ. Просто различайте, Есть датчики, есть управляющие механизмы. Плюсы на датчики в основном идут с ЭБУ, УМ другая история, там напруга выше. Просто с чего ЭБУ получает информацию, там в основном напряжение до 5в, а вот чем управляет там 12в и управляющий минус.

Изменено 26 июня 2013 пользователем mednik

[artmem Автор]

ладно, пойду кидать плюс на насос..отпишу затем. Спасибо за внимание.

[mednik]

Дело то походу не в насосе. Прицепите диодик на форсунки чтоб видеть импульс, если осциллографа нет, а от ЭБН отцепите разьем и подайте с АКБ + и -.

[artmem Автор]

@mednik,

 

можно чуть подробней.... простите. Куда подать плюс с минусом ...на насос ?? При этом разъем с насоса снять ??

[игорь 1969]

Желательно хоть какой нибудь сканер хоть бортовик чтобы посмотреть что ЭБУ видит прокрутку т.е. обороты двигателя.

[artmem Автор]

если бы не видел..то искры бы не было ??

[игорь 1969]

Извиняюсь просмотрел.Время впрыска тогда.

[evgesha53]

Не иммошник ли это?

[artmem Автор]

@evgesha53,

 

как выяснить есть иммо или нет ??

[olegaksytin]

Имошник на ланосе не когда не встречал.

Какой ЭБУ стоит?Если MR-140 то может мусор в еепром прописаться.

А вообще компресия ,метки грм,ремень грм целые?

[artmem Автор]

@olegaksytin,

 

Целые, нет подачи топлива и впрыска форсунок.

[Администратор]

ЭБУ какой? Ланос какого года?

[olegaksytin]

Какой ЭБУ?

Где ЭБУ стоит,на переднем моторном щитке,или у правой ноги пасажира?

[igorsaratov]

Был недавно такой Ланос, сгорал предохранитель в салоне на бензонасос и на форсунки. Дело в проводке на датчик кислорода, провод 12В замыкал на массу.

[artmem Автор]

@olegaksytin,

 

на моторном щите...

 

@igorsaratov,

 

мммм..проверил вроде все преды, целые

 

@Саша,

 

ZVXADND073400588 все что могу сказать о нем, год машины мне не известен, вин я привел в начале.

[olegaksytin]

Боюсь без сканер,комбика,и чистого еепрома не обойтись.

[artmem Автор]

@olegaksytin,

 

спасибо, я исчерпаю возможности и второй раз откажу ему : )

[Администратор]

Это Delphi MR-140

Можно без чистого еепром и комбика. ЧЛ и запись безиммового флешь. Можно конечно и комбиком.

[artmem Автор]

как по вашему мнению...это может лежать на поверхности, я описал все что видел....или это в блоке управления ??

[Администратор]

Это в ЭБУ. Мусор в еепром. Теперь система думает, что у нее обучен иммо, хотя его там и не было никогда, и блокирует пуск на всякий случай. Такой алгоритм. Оптимальное - запись прошивки с выключенным опросом иммо.

Поясню. При очистке еепром, не факт, что хозяева этой помойки своими действиями-бездействиями опять не придут к данной ситуации. При записи иммо офф все равно, что будет в еепром.

Можно, конечно, купить новый ЭБУ. Он идет с правильным еепром и машина заведется.

[artmem Автор]

@Саша,

 

спасибо. Работы много, буду отказываться. Извините за ваше время : )

[mednik]

Купили бы чиплодырь, он не дорого стоит. А прибыль увеличит, и окупится с одной машины. Это если Вы диагностикой намерены заниматся.

[HIMIK777]

Не лучше сканматик для начала....

[vschm]

Микросхема еепром там стоит 95 серии.В отличии от 93 и 24 серии мусор туда прописаться может только при ну очень удачном стечении обстоятельств.По крайней мере за всю мою практику с мр-140 подобного не случалось.Поскольку данных диагностики,как и диагностического оборудования нет,то все обсуждение скатывается к спиритическому сеансу.А это уже прерогатива других форумов.Тему закрываю.