Показывает спидометр 20-40 км/час (скачет). Бывает и нормальный отсчёт. Порой машина вообще не едет. Иногда пропадают показания цифровых табло - только горизонтальные чёрточки. Через некоторое время появляются показания. Диагностика пока недоступна по причине того, что не поймать дефект. Из доступных средств диагностики Сканматик по ОБД и Ultrascan. Прошу высказать своё мнение по описанной проблеме. Схем на сегодняшний день нет.

проц.. как вариант

Какие ещё варианты? Достоверно как определить? Какие-то ошибки должны быть. Приговор надо вынести о ремонте или замене. Авто выведено из эксплуатации, т.к. служебное - списание топлива невозможно из-за отсутствия пробега.

Из доступных средств диагностики Сканматик по ОБД и Ultrascan. Схем на сегодняшний день нет.

При этих условиях, починить авто невозможно.

Да, без схем сложно, что либо сделать. Похоже на нарушение связи передачи данных.

Показывает спидометр 20-40 км/час (скачет). Бывает и нормальный отсчёт. Порой машина вообще не едет. Иногда пропадают показания цифровых табло - только горизонтальные чёрточки. Через некоторое время появляются показания. Диагностика пока недоступна по причине того, что не поймать дефект. Из доступных средств диагностики Сканматик по ОБД и Ultrascan. Прошу высказать своё мнение по описанной проблеме. Схем на сегодняшний день нет.

1.Что значит порой не едет?

2.Ультраскан на каком уровне с этим авто работает?С HEC работает?Исп.тесты делает?

3.Щиток осматривали на предмет вмешательства?

4.Речь о Мондео 3?

1. Жмёшь на педаль - машина тупит, не разгоняется, иногда при движении и отпущенной педали газа обороты поднимается до 2000 об. и падает до 800.

2. Про какой уровень идёт речь? НЕС - что такое? Тесты чего нужно делать?

3. Щиток без видимых следов

4. Мондео 3.

Проверить правильность программирования размерности колес, передаточного тношения главной передачи. В этом может помочь только IDS.

Дефект по п.1 появился при появлении дефекта по приборной панели. А про передаточное отношение интересно, т.к. присутствует дефект, который выражается в том, что при движении, если резко нажать на газ обороты растут (например при обгоне), а скорость увеличивается очень медленно. И отсечка на 4200 оборотов на стоящем авто. Похоже на пробуксовку сцепления на механике или забитый катализатор (вырезан). Пишу и пришла мысль, а может в выхлопную затолкали чего-нибудь. Дефект проявляется 3 года. Когда-то меняли коробку. Предполагают, что поставили с другим передаточным отношением или типа этого. Форд сервис говорит ошибок нет - до свидания или поезжайте в Москву. Но про этот дефект видимо другая тема.

IDS найду, только что смотреть?

Изменено 17 июня 201313 г пользователем Петер

И отсечка на 4200 оборотов на стоящем авто.

Это нормально для автомата на нейтрали или паркинге. Смотреть в меню программирование модуля - программируемые параметры - параметры шин и мостов на предмет соответсвия вашему авто.

Спасибо. Несколько туманно (какой именно модуль), но уже кое-что. А BOSCH КТS подойдёт?

Ну как какого? РСМ конечно. KTS здесь не помошник.

Понял.

Попробуте подбросить другую катушку с проводами, ко мне пол-года моня 3 ездила с пропаданием сигнала скорости и зажиганием елки на приборке после замены катухи на новую "HELLA". Потом пришлось менять на б\у Motorcraft )))

Моня 2 как вариант подключаю сканматик и вижу скачущую скорость в PCM на стоячей машине до 25 км\ч. Стою и долго окуеваю, потом просто берусь рукой за жмут ВВ проводов возле катушки и ВСЁ!!! 0 км\ч. Пускаю руку - картина маслом повторяется. Болеют они этим, давно.

Дефект спидометра на самом деле появился после замены свечи (возможно совпало), т.к. старая (иридивая или что-то типа этого, игольчатый центральный электрод) прошивала по изолятору. Поставил не новую (медь), но пропуски (дёрганья) при движении пропали. На наконечнике внутри была дорожка, просто зачистил. Смотрел IDS, ошибка по приборной - неадекватные показания спидометра (на этот момент нет под рукой номера ошибки) и букет ошибок по трансмиссии. Разобрав панель обнаружил на обратной стороне белый налёт, смыл очистителем контактов, товарищ с хорошим зрением и 10-ти кратной лупой просмотрел и пропаял тупо, что было возможно, но безрезультатно. Но 120 км. проехал с с 2-мя кратковременными пропаданиями дисплея, а в городе таже история. День был дождливый. Посмотрю на скорость, может подтвердится пример d_baks. Поменяю свечку. Отпишусь.

2Петер заодно поменяйте вв провод.

2дбакс- нечитаемый набор слов.

Провод уже в поиске. Спасибо. Подкину любой который сядет.

Извиняюсь, смысл то почти понятен)

Провод менял, свечу нет. Без изменений. Модуль пока в поиске, думаю от ВАЗ подойдёт через переходник. Сейчас проявляется так: после запуска и начала движения дисплеи показывают адекватно, спидометр не работает, через 1-1,5 км движения показания дисплеев пропадают (показания температуры наружного воздуха есть), появляется показания спидометра реальные ( смотрю Сканматиком по OBD) и появляется ошибка 0720, 0721,0722 (по вторичному валу АКПП). Проводка от датчика до ЭБУ цела. Заказал датчик.

Снял датчик, на сердечнике металлические частицы. Почистил, поставил - показания спидометра адекватны скорости, дисплей не гаснет, отсчёт одометра соответствует реальному пробегу. Неделя прошла всё хорошо. Вот такие дела. Всем спасибо.