Доброго времени суток!

Приехал данный автомобиль с проблемой: каждые 17 секунд загорается правый габарит и лампа ближнего света фары потом сразу гаснет. Автомобиль простоял зиму не смогли завести, то ли прикурили, то ли снимали и заряжали, клиент сам не помнит.

Диагностировали дилерским сканером Мерседес StarDiagnos вот список ошибок:

2243-001

P2315

P2401

P2316

P2311

P2312

P1861

P1876

P2012

P2010

C152E

C14FE

C1514

9076

SAM со стороны водителя:

9003

9005

9040

9052

9088

9090

9091

9092

9093

9094

9096

9098

90A0

9029

909A

 

Также ошибки по блоку SAM со стороны переднего пассажира, блок Sam сзади, DBE потолочной блок-панели ит.д. по всем блокам, везде ошибки по КАН шине...

Разобрали проводку и нашли перетертый провод в шине КАН, восстановили соединение, завели, автомобиль некоторое поработал норм без ошибок, а потом опять начал ругаться на отсутствие связи по КАну.

Пытались привязать блоки SAM как новые, но сканер пишет "Внутренняя ошибка связи с блоком"...

Возможно ли порча ПО из-за медленного разряда АКБ, или "прикуривания"?

Чем можно прочитать содержимое модулей SAM и самое главное кто может поправить ПО или где искать родное ПО для таких блоков.

Спасибо!!!

Возможно ли порча ПО из-за медленного разряда АКБ, или "прикуривания"? Чем можно прочитать содержимое модулей SAM и самое главное кто может поправить ПО или где искать родное ПО для таких блоков. Спасибо!!!

Возможен слет прошивки, читается и пишется прогером для MOTOROLA

Прочитать то возможно, есть программатор...вопрос как поправить или найти рабочее ПО что бы записать...не кто не занимался такой проблемой?

Сначала проверяйте Гетевеу ну а потом уж САМы и лучше осцилографом проверить кан-шину. Потому как в кан-шину какой нибудь неисправный модуль "портить" кан-сигнал.

Изменено 12 июня 201313 г пользователем motor

Коль, ЦГВ на 211 "железный", чего не скажешь о затонувших кан-дистрибьюторах и самах ))))

Изменено 12 июня 201313 г пользователем Savage