Доброго времени суток !

Назрела необходимость чистки краша на автомобиле Шевроле эпика 2011год.

На данном авто был удар и сработали 2 передние подушки из 8 установленых в данном авто.

 

Вопрос в следующем : Как правильно устанавливать очищенный блок на авто ?

 

1 отстегнуть все разьемы на несработавших 6 подушках и эмулировать все 8 резисторами и только после этого устанавливать блок?

 

2 сразу устанавливать очищеный блок на авто и смотреть ошибки по системе?(есть ли опасность сработки?)

 

3 Возможно ли срабатывание остальных запалов при не правильной чистке блока ?

 

Мне видится самым правильным 1вариант , но он более долгий, можно ли делать по второму варианту, кто как делает ?

Изменено 29 мая 201313 г пользователем антон 1

Не парься. Ничего не сработает. Не разу такого не слышал даже. Даже представить не могу что там надо такое в дампе поправить что бы подушки сработали.

Спасибо успокоили!

Делал пока на двух машинах отцеплял и эмулировал все, но там было по четыре точки.

Изменено 29 мая 201313 г пользователем антон 1

Пару лет назад (6-8), читал на каком то сайте по сигналкам, ставили ребята Блэк Баг на мерс какой-то, и дабы добится максимальной дальности распознавания метки, переставляли антенну, и включали зажигание ( алгоритм проверки там такой), и на раз 28 - 30, "эирбэги ка-аак ХЛОПНУТ!!!"!!! В общем попали ребята тогда. Диллер выдал заключение: сработали из-за падения напряжения. К чему это я? Ага! Внимательным надо быть! Если дамп нормальный, то все должно быть гуд. И батарейку заблаговременно лучше отключить.

Изменено 29 мая 201313 г пользователем StrangerS12

Не сработают. Особенно если епромину редактировал. Прога полюбасу лежит в другом месте. Изменением епрома ну ни как не добиться выстрела. Неисправности - да, именения конфигурации - да, изредка к конфигурации можно изменить время задержки бабахов, а вот выстрела - не добиться. Алгоритм такой, включились, считали епром, все верно - взяли содержимое в ОЗУ и работаем, косяк - изменили епром записав в него ошибку и в аварию. При работе главная задача бабахнуть, а уже потом что-то менять в содержимом епром. Вдруг не успеешь.

Примерно год назад на Окте писали ребята что хлопнули Лаунчем подушку на Ниссан Мурано.

Произошло случайно при включеном зажигании, разорвало панель со стороны пассажира, даже фотки были.

Но это произошло на диагностике, а не после чистки краш, и скорей всего из-за попадания +12 в на пиропатрон, до сих пор загадка.

Видимо раз в год и палка стреляет.

Изменено 29 мая 201313 г пользователем антон 1

бывает стреляет, был один прецедент стрельнуло все что было на автомобиле, от фронтальных до шторок. Тер блок не я и ставил его не я,поэтому точно не могу сказать что произошло но взрыв как будто граната. Сам подушки не отстегиваю, блок сначала прикручиваю потом разъемы одеваю.

Выполняем все работы с отключенной массой, снятие и установка блока,и ни чего не хлопнет там

Выполняем все работы с отключенной массой, снятие и установка блока,и ни чего не хлопнет там

+ 100

Ну это обязательно !

Спасибо всем тему можно закрывать.