Здравствуйте.

МАшинка Mazda 3 2007/2.0

WIN:JMZBK12F681632854

Проблема с дроссельной заслонкой, на педаль газа не реагирует.

Пишет ошибку P2101 ошибка мотра сервозаслонки.

Сам моторчик рабоет (разобрал,подал напряжение)

Проводку прозвонил от ЭБУ До заслонки, всё в порядке.

Машинка после небольшого дтп, хозя говорит после ремонта типа не работает.

ашол монуал по проверке, P2101 он не на Русском

Подскажите, приговаривать заслонку, как проверить серво заслонку.

Фото прикрепляю

С уверенностью можно сказать, только имея донора. Возможна неисправность как заслонки (слишком большой потребляемый ток), так и драйвера в ЭБУ

В эбу попахивает горелым!

Визуально не видно.

Попробовать от разъёма найти, что на плате моторчиком управляет и прозвонить. Или для начала осцилом посмотреть, что на моторчик приходит

Нашол контакты, прозвонил, напряжение на мотор 0. Педаль в пол , вольтаж поднимается кратковременно на 1 вольт и всё и снова 0.

проверь массы ,попробуй замерить напряжение при подключеном разьеме+ с разьема а массу бери с движка

Проверил, массу на кузов контакт на заслонку_0

Толку нет 0.

При тестах тоже не двигается (не на всех ЭБУ правда бывают)?

Говорили же, Моторчик осцилом щупать надо а не вольтметром, вольтметром сверяют APS - TPS со сканером. ECU какой?

Эбу Mitsubishi

LFR518881C

Процессор M84 06F

 

Осцилом завтра попробую взглянуть

Изменено 27 мая 201313 г пользователем antrop66

Попробовал осцилом, тож 0.

По мере нагрева, обороты начинают расти

Подскажите кто знает, имеются реле или предохранители управлением дроссельной заслонки?

Изменено 28 мая 201313 г пользователем antrop66

Скольская ситуация без донора

Изменено 28 мая 201313 г пользователем x1307

Агас, пробовать будем с наименьшего!

Подскажите кто знает, имеются реле или предохранители управлением дроссельной заслонки?

Ощущение что авто ремонтируется на у гад, со схемой такие вопросы не возникают...

Коробка АТ?

Изменено 29 мая 201313 г пользователем samsu

нет MT

Схемки есть, только нет точной инфы от какой они мазды.

По схеме всё напрямую, без реле!. Прозвонил до блока всё так, но сомнение-всяко бывает.

всё напрямую, без реле

По другому пока не встречал

В мануалах разных флешеров не все плюсы присутствуют, только те которых хватает для их задачи

Неисправная деталь(при переборе всей цепочки), как правило меняется последней

Изменено 31 мая 201313 г пользователем samsu

Сегодня поменяли дроссель. Один фиг не работает- так и думал. начали с наименьшего.

Подскажите, пожалуйста, подойдёт этот блок?

Взамен вот этого?

Базовое по LFR5 18 881C?

 

Родной блок.

Я в трансе. Заменили дроссель на БУ, заменил ECu со строй программой (прошилЮ привязал),

Машинка так и не газует, висит P2101, и работает на двух цилиндрах (2,3). 1.4 цилиндры не работают (форсунки).

Чё делать????????

Не работает 2 цил это по моему ограничение по мощности,цепляй осцил на сигналы с заслонки и на входе в эбу ,.смотри.вчера отдал ситроен с такой же херью,итог жгут проводов под аккумом весь зеленый в кислоте,а люди приговорили и блок,и заслонку.

Пока не решились на замену прокладки спрошу. Что на 1BF, 1AY(это разъем R) и 2А,2В( разъем L)?

Всем большое спасибо за помощь. Проблема решена.

Проблемку решил, проблема с проводами идущих от реле ETV.

Глупо, поступил, однако опыт.

При наличии оборудования для диагностики/чипа глаз как бы замыливается и банальные проблемы типа предохранитель или"коза" в жгуте мы сразу валим на эбу,или цепляем осцил хотя все гороздо банальнее.Сам не раз попадался,что надо было всего лишь посмотреть преды,а ты ему полную диагностику чуть ли не с замером компрессии.

Всем большое спасибо за помощь. Проблема решена.

Проблемку решил, проблема с проводами идущих от реле ETV.

Глупо, поступил, однако опыт.

так все таки в цепи управления заслокой реле было? Получается изначально не той схемой пользовались?

При наличии оборудования для диагностики/чипа глаз как бы замыливается и банальные проблемы типа предохранитель или"коза" в жгуте мы сразу валим на эбу

Ага, вчера на Приоре катушку заменил (обычное дело), чел через 15 минут приезжает снова- новая накрылась. Замыкание сигнального провода на массовый недоглядел однако...