Здравствуйте, коллеги. Такая проблема: приехала приора е-газ 17.9.7 B574DD02 с жалобой на зависание оборотов при переключении передачи (не важно какой) с 4000 на 3000 оборотов примерно.Зависает на 1-1,5 секунды, потом резко сбрасывает. При отключении датчика скорости- все нормально работать начинает... От температуры не зависит, лямбд не при чем, ДМРВ живой,подсосов воздуха не нашли. Подкиньте идею, что еще может это быть? Логи выложить пока не могу, (ноутбук не держит зарядку)

cкорее всего проблема надумана, так и должно быть, дабы плавнее происходило переключение

Чувак второй раз приехал в Ставрополь из Карачаево черкесии! Говорит раньше этого не было. Ему тоже как бы не ближний свет кататься

Проверьте исправность датчика педали сцепления

Когда ездили тест драйв с ним, я отключал все "лишнее" кроме датчика коленвала)))) Проблема не уходит

дату бы посмотреть, с флагом сцепления

Почистить дроссель сделать сброс с инициализацией

у меня есть такая машинка, тоже боролся с этим, но не получилось, думаю дело все таки в ЭБУ. подменной не было так что проблема моя осталась не решенной, пробовал и ПО менять смысла нет. в моем случает не просто подвисает но и увеличивается еще на 1000 - 1500 оборотов

Изменено 25 мая 201313 г пользователем Lis2007

ЭБУ я менял- такая же фигня. Мне кажется все таки что то с проводкой датчика скорости...

Должна быть ошибка по концевику сцепления. На днях была гранта с такой проблемой.

по сцеплению не было ошибок. по иммо одна (как у всех) .клиент уехал, покрыл матом...

хотя ему это на двух других станциях не смогли сделать.

 

да... забыл сказать, после включения зажигания, заслонка на несколько милисекунд

показывает 1600% открытия! и хозяин говорит что коробку передач снимали ему ,после чего эта хрень и началась... может кому поможет эта информация

сцепление я на ходу смотрел не было проблем, флаг нажатия сцепления высвечивается.

Часто на этих приорах возникают проблемы с ДС, если меняли пару в коробке на нестандартную

Часто на этих приорах возникают проблемы с ДС, если меняли пару в коробке на нестандартную

Коробку ему меняли, это да. Но я пробовал ставить два разных датчика (кроме такого ,какой у него стоял) ,автоваз говорит что они взаимозаменяемые . Не хочет хоть убей

В том то и прикол - если ГП в коробке не стандартная, то замена датчиков не помогает. Мы при тюнинге кпп на таких приорах переделываем механизм ДС на старый тип, с шестеренками, и все работает ОК.

Соглашусь с предидущим ответом...Как правило, многие тюхнингаторы мех.часть переделывают, а на электронную часть ни кто и не смотрит(как она себя поведет с новой запчастюлькой) Бывали случаи когда криво поставленные запчасти (родные) создовали массу проблем, как владельцу, так и мастерам диагностики в последствии...