Коллеги подскажите. У знакомого такой авто 2008 г, не везет по страшному, купил - оказалось перегрели - капремонт, после капремонта поездила 2 дня умерла - отгорели массы в эбу. Починили ездил радовался, помыл двигатель залил блок. Опять починили, пока ездит. Хозяин заказал новый блок. Я так понимаю нужно привязать к нему ключи ? Есть ScanDoc - просит pin которого естественно нет ... какие варианты ?

посчитать по вину

@tj™,если до пятницы потерпишь, за пиво можно пробить пин. занейтралишь ключи и эбу и подпишешь в новый эбу. интересует? стучись в личу( нужен ВИН номер авто)...либо скачать фулл и епром и перекинуть в новый эбу! сложного ничего нет. там скорее всего М7.9.8

Изменено 22 мая 201313 г пользователем sergei726

да, там 7.9.8 чиплоадером можно ?

если модуль есть, конечно... но вскрывать ДВА блока!!! оно те надо? на своей авто в 2010 году вскрывал- руки тряслись....гыгы. там есть участок на термопасте, он проблемный! есть доступ к базе этих авто напрямую на корейском сайте...

а почему 2 вскрывать ? в новый по obd разьве не залезет ? Старый уже вскрытый я его паял .....

еепром не зальет. ЧЛ вообще его не вычитает. С имитирует только со всеми FF FF FF.

Только внешний прогер.

Самое простое решение - "ИММО ОФФ"

найти пин не проблема совсем. запрограмировать ключи можно g-scan например...

Если чё, пиши в личку, с PINом помогу.