Ищу сток с нового блока для привязки к авто, или может кто может резетнуть дамп чтобы сделать блок новым для привязки

дамп с донора и мой еепром и рабочий флешь сток на всякий случай выкладываю

Грохнул блок чинской катлетой, видимо слетела синхра с иммо

для привязки заново нужно блок сделать новым

03G906018EM считано с донора.rar

03G906018EM считал еепром после увала и рабочий флешь сток.rar

Вариант - абритус с открытым модулем по ваг иммо

Денис, ты самый дорогой вариант из возможных предлагаешь.

дык может есть у кого по близости, помогли бы

Да и привяжет ли чужой моторник то?

там про ключи вроде основная речь, а они на месте все.

привяжет

100тр только надо в авдик положить

Так, кто есть поблизости с такой штукой

привезу отвезу и договоримся по цене

Денис, ты самый дорогой вариант из возможных предлагаешь.

 

- ...,а какие ещё есть варианты ? - тоже размышляю (только я несталкивался с такими авто - радбы помочь да тут надо понять с помощью чего это сделать...кроме 100- тут и дилер в меньшее уложится )

дилер поменяет моторник и привяжет примерно за 50

Есть вариант взять связку для запуска, боди+моторник+ключ+ еще что то там нужно

но блин придется клиенту сделать еще 2 ключа, т.к. у него 3 их, это еще + руб 15-20 наверное, и подружить связку с приборкой, что дилер наверное не сможет тоже.

связка дорого выйдет. дороже 50рэ

подружить связку с приборкой

 

...с этим есть вариант

@v.kartava,

Я уже за 25-30 предложил связку.

...поделитесь со всеми ? - малоли пригодится (добавил...что за вариант? ...,а то поймут неправильно )

Изменено 23 мая 201313 г пользователем spl

Может все таки есть у кого абритус по близости, думаю даже привезти привязать отвезти человека будет не дороже 15-20.

На данный момент ситуация следующая.

Пекинули мне синхру из моего еепрома в донорский

сейчас ошибки в моторнике блокирован блок управления двигателем нет, есть только сажа.

В иммо ошибок тоже нет.

но не заводится, на панели иногда надпись появляется иммобилайзер актив когда зажигание выключено, на включеном нет.

Есть подозрение что дело там еще в форсунках до кучи, т.к. осцилом снимал сигнал, импульсы есть на все 4, но схватывает только на втором цилиндре.

Вот еще вопрос что за надпись на панели появляется, клиент грит что раньше не было

Всем спасибо кто откликнулся и поддержал морально!!!

Завелся пассат, дело было в форсунках и может быть в ключах

поменяли форсунки по акции бесплатно и привязали заново зачем то ключи (платно ессно)

хотя ошибок не было что ключ не найден.

А галетто вторая или первая ? При чтении или при записи блок прилег ?

вторая при записи

при том теперь уже не понятно блок прилег так сильно или форсы прилегли или и то и другое или совпала просто кончина форс

но форсам при репроге врятли что то будет, скорее совпало

Изменено 30 мая 201313 г пользователем Engineer

Форсунка это совпадение .

Форсунка это совпадение .

 

.... может и есть в этом доля правды - как на лансере с катушками

 

-Engineer- что именно со старыми форсунками обрыв(кз) или просто нелили ? - фантастика ...

Cегодня на Суперб 2 подключал ФТ Галлетто 2 с похожим мотором 2.0ТД. Не запомнил к сожалению иденты, но Галлета после чтения идентов выдала предупреждение о том, что блок с Трикором и защитой от тюнинга. Запись только в буте. Думаю, что и у ТС такое предупреждение было, но он его нечаянно проигнорировал и в результате получил попандос. Но может я и не прав, поскольку у ТС блок вроде ЕДС16

Изменено 30 мая 201313 г пользователем dracon