Двигатель 1.4 8кл 35DA1000 77л.с.

После аварии, Подушки не сработали, Аварийный выкючатель сработал, Машину отремонтировали притащили ко мне. Кнопку нажал. заводится, работает неустойчиво и при нажати на газульку не развивает обороты такое ощущение что забит катализатор. ДК до ката выкручивал - без результата.

Давление топлива в норме.

Из ошибок висит p0340. Проверил мотортестером ДФ имульсы есть.

Такое чувство что смещены фазы , но как проверить без ДДавления?

Эталонных осцилограмм ДПКВ ДФ не найду. Осцилограмму давления в цилиндре не сделал потому как свечи с маленькой резьбой , нужно точить переходник под ДД ,

Машина редкая, наработок нет, второй раз такую смотрел.

какие мысли

Спасибо

можно на прокрутке стартером датчиком вакуума снять осциллку и по ней понять смещены фазы или нет..если у синусоиды будет уклон в какую либо сторону,то смещены...вот пример

 

http://injectorservice.com.ua/engine_mechanics.php

p0340. Проверил мотортестером ДФ имульсы есть

Посмотреть, доходит ли сигнал до ЭБУ. Бывало при аварии и ремень перескакивал, и на плате что-нибудь нарушалось

Да ремень скорее всего. На фиатах даже на промах на один зуб уже выдает ошибку.

Смотри шестерню ГРМ колена. Сегодня Добло делал.Шпонка там литая с шестерней и ее срезает.

Спасибо всем кто откликнулся!

ДР у меня имеется но я им практически не пользуюсь, к нему нужно привыкнуть , обычно обходился без него.

Поэтому у меня остаётся 2 варианта первый смотреть синхронизацию сигналов ДПКВ и ДПРВ ( нет эталона) , второй по Датчику давления в цилиндре.

Остаётся корнечно третий это непосредственно смотреть ( с помощью специалных приспособлений - их тоже нет) ГРМ , но на него ни один моторист не соглашается , потому как приспособ у них нет , разбирать не хотят, а валят всё на электронику.

Один моторист вскрыл кожух ГРМ и сказал что там всё на месте......

В начале этой недели сделают переходник под ДД, к концу недели притянут машину. О результатах отпишусь.

Да ладно. Хотя бы сигнал ДПКВ с датчиком разряжения попробуй записать и ПОКАЗАТЬ, а не говорить, что "не умею". Одновременно с этим можно ещё искру записать, и глянуть сразу значение УОЗ по сканеру.

Придумывать надо, как, что и с чем увязать можно, что бы вычислить ВМТ на сигнале коленвала, а потом эту точку сопоставить с разряжением.

Да ладно. Хотя бы сигнал ДПКВ с датчиком разряжения попробуй записать и ПОКАЗАТЬ, а не говорить, что "не умею". .

Некогда , а если чесно не до экспериментов, ради одной редкой машины

Будет переходник и всё вернётся... на круги своя ...

Там , нет шпонки на распрдвале, сам на этом попадал, сальник меняли на распредавале , замучились фазы потом выставлять , пришлось приспособу городить .

Вот снял осцилограмму ДР

Похоже на смещение фаз , что скажете?

ДД сниму немного позже аккумулятор сдох

А вот и осцилограмма ДД

Изменено 23 мая 201313 г пользователем Slav61

Сетку в % поставте на графике

Вот с линейками

Изменено 23 мая 201313 г пользователем Slav61

Курсор на ВМТ и на красную палочку там где свечички.Вы точно диагност?

Изменено 23 мая 201313 г пользователем davik

А ты кто? Без твоих палочек хорошо всё видно . Это вообще линейки называются,

умник

Изменено 23 мая 201313 г пользователем Slav61

Так искра вроде как за ВМТ уползла

уползла еще и как) на 1 зуб имхо и по вакуумной осцилке тоже с фазами непорядок

как так можно? устранять такую мелкую неисправность целую неделю?

напишу , обидишься.

После такиких выпадов пропадает желание что либо спрашивать здесь.

 

Под давлением доказательств мотористы залезли в двигатель , долго колдовали и машина заработала как положено.

Долго плевались, в первый раз всё таки такую делали...

Изменено 23 мая 201313 г пользователем Slav61

После такиких выпадов пропадает желание что либо спрашивать здесь

Не обижайтесь- но с такими вводными спрашивают здесь http://forum.adact.ru/index.php?showforum=45 Кархелп уже и так в помойку превратили

 

После такиких выпадов пропадает желание что либо спрашивать здесь

Потому что надо было сюда писать http://forum.adact.ru/index.php?showforum=45

Грубо как - то . Где Вы уважаемый грубиян видели на скрине линейку ? Кроме палочек - маркеров там ничего нет . Где градусы на вашей "линейке" . Имея мотодок не увидеть фазы ..... наводит на мысли изложенные в посту

davik

Ну раз проблема я так понимаю решена, тему закрываю, а то начнётся переход на личностные выяснения отношений.