Здравствуйте. Значит проблема такая. Не могу найти описание работы сего девайса, и как его проверять. В мануале форсунка отличается. Там идет сопротивление на датчике 105 Ом при 20гр. Питание 3.2V. НА Terrano II 2001г. мерил все соответствует. на Terrano II 1997г. отличаются провода и похоже принцип действия, здесь идет 1 провод на ЭБУ от форсунки, второй провод похож на помехоизоляцию. Ошибка висит если мне память не изменяет 34. Провод от ЭБУ до форсунки целый. Буду рад любой помощи.

Столкнулся недавно. Пьезокристалл. СтОит как все форсунки вместе. Ошибка датчика возникала периодически, машина глохла. Снял осциллограмму - амплитуда ниже указанной в букваре. Замена ничего не дала. ТНВД не обеспечивал нужного подьема. Удачи.

Столкнулся недавно. Пьезокристалл. СтОит как все форсунки вместе. Ошибка датчика возникала периодически, машина глохла. Снял осциллограмму - амплитуда ниже указанной в букваре. Замена ничего не дала. ТНВД не обеспечивал нужного подьема. Удачи.

 

Так пожалуйста тут поподробнее. Если не затруднит, выложите осцилограмку на сей девайс или вышлите мне на почту 4x4_tuning@mail.ru. И как я понимаю ошибка может висеть из за не достаточного давления ТНВД? соответственно не правильного открытия иглы. И если можно ткунуть носом в материал про эти форсунки, я вообще дизелями не занимаюсь, но просто товарищ надо помоч. И как я понял этот датчик отвечает за угол опережения впрыска?.

Изменено 17 мая 201313 г пользователем CMauJIuK

Ищите книгу по машине. У меня нет. Просто хозяин Ниссана оказался решительный и сразу после безрезультатной замены первой форсунки заменил ТНВД. Удачи.