Машинка 2008 год 34234км дв 2.8tc-2 топливная бош .Стояла 2 месяца после незапуска .Хозяин сказал коекак приехал,остановился заглушил и через 20 мин не завел .Открываю капот и ха ВХОДЯЩИЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ СЛЕТЕВШИЙ ,ИСХОДЯЩИЙ БОЛТАЕТСЯ.Затянул,подключил диагностику ,ошибок нет .При прокрутке обороты показывает 175-190 давление чтото непонятное в 13-29кпа вспышек нет.Трещит клапан регулирующий на тнвд при включеном зажигании.Оказывается хозяин уже поменял фильтр ,СИСТЕМА СУХАЯ .не прокачал .Прокачал систему с горем пополам .Заработал пепелац,да так ровно и красиво .Поработал прогрелся прокатились хозяин доволен,усё в норме .Глушим .Курим 20 минут Запускаем,схватил на 4-6 секунде!Работает нормально ,ошибок нет .Глушим,ждем 30 минут и не заводится вообще.Ушла соляра куда непонял.ПОДМОГНИТЕ КТО ВСТРЕЧАЛСЯ!

P.S.Добавлю что дребезг клапана на тнвд продолжается и после выкл зажигания в течении прим..1 минуты

Изменено 13 мая 201313 г пользователем biem-zaiks

Посмотри там куда хозяин успел залезть до тебя, на фильтр, там всё нормально?

Посмотри там куда хозяин успел залезть до тебя, на фильтр, там всё нормально?

ТАК то да только груша мягкой становиться через некоторое время .3-5 качков и жестко .С обратки тнвд при накачке грушей вытекает топливо тоненькой струйкой.Кто-же стравливает давление ? Или почему оно не накачивается без танцев мс бубном вокруг трубок и издевательства над стартером и акб?

так любая неплотность в подающей магистрали или в обратке, и будет уходить топливо. Может мокрит где, там проше всего найти.

Подкачивающий насос в баке не предусмотрен, как я понял...

так любая неплотность в подающей магистрали или в обратке, и будет уходить топливо. Может мокрит где, там проше всего найти.

Подкачивающий насос в баке не предусмотрен, как я понял...

Нет не предусмотрен насос только груша на фильтре. А магистраль я опрессовывал насосом,все норма.

Обратный клапан в корпусе топливного фильтра смотри у меня было чтото застряло и он не закрылся.

Очень актуально для темы 2013 года.

внедрить прозрачную трубку в подачу на тнвд и наблюдать за пузырьками...магистраль, небось, опрессовывали в тепле, а запускать мотор пытаетесь на холоде...

магистраль я опрессовывал насосом,все норма.

Опрессовывание насосом не покажет подсос воздуха.

Там скорее вакумировать надо.

Прозрачный шланг подачи в канистру минуя все груши и фильтра.