Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов

W210 Е240

Cilik

Автор: Cilik,
в Mercedes

Рекомендованные сообщения
Cilik
Cilik
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Имеется авто с проблемой отключения 1 и 4 цилиндров при резком ускорении. Были заменены свечи, проверена ВВ часть,форсунки,компрессия. Давление топлива в норме но смущали броски стрелки. Была промыта топливная система и заменен бензонаносос и фильтр, но скачки давления остались. Прищел к выводу о завоздушивании топливной системы. Проверил действительно в рампе при работе скапливается воздух. Бензина в баке меньше половины не бывает, визуальных повреждений топливопровода нет, воздух же есть. Подскажите куда дальше копать?

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...