Подскажите кто знает. Притащили Ваз 21099, 2001г.в блок Бош 1.5.4, заглохла на ходу, искра есть, давление бензина в норме 2.8, обороты по диагностике видит, свечи сырые,метки ремня ГРМ на месте, а машина даже не схватывает. Смущает что задаючий диск на датчик коленвала по отношению к датчику в верхней мёртвой точке находится не напротив 20 зуба, а напротив 7 ЭТО НОРМАЛЬНО или НЕТ?

А компрессия сколько?

1-3-4--12, а 2--11

Смущает что задаючий диск на датчик коленвала по отношению к датчику в верхней мёртвой точке находится не напротив 20 зуба, а напротив 7 ЭТО НОРМАЛЬНО или НЕТ?

Ну вообще то это не нормально. Снимайте шкивы и смотрите целостность шпонок.

Вот и проблема что снял а там как бы всё так и должно быть столбик для диска на месте метка которая на шестерне стоит как и должна( в верхней мёртвой точке

Провернуло шкив на резине,шкив на замену.

вот фото

Задающий диск на резиновом демпфере? Не провернут?

на какой резине???

 

Задающий диск на резиновом демпфере? Не провернут?

где это посмотреть? Что за резиновый демпфер?

Изменено 2 мая 201313 г пользователем sonnik

Задающий диск по плоскости обстучи отверточкой - увидишь.

Тоесть на замену сам задающий диск?

 

Всё увидел похоже на то что да действительно его провернуло по резине, а из-за чего это могло произойти?

 

Всем огромное спасибо!!!

Посмотрите еще на метки на маховике. В норме?

Тоесть на замену сам задающий диск?

Всё увидел похоже на то что да действительно его провернуло по резине, а из-за чего это могло произойти?

Всем огромное спасибо!!!

 

Да, диск на замену.

Произошло от старости...

В пенсионном возрасте и нас провернет ... (блин, злая шутка...)

Изменено 2 мая 201313 г пользователем sergeeey

Посмотрите еще на метки на маховике. В норме?

Да метки на шестерне коленвала и маховике в норме