проблема с долгим запуском - 8-10 сек. с педалированием

 

проверено: метки ГРМ-норма,

давление топлива (в стенку 6 атм.),компрессия(все по 10),

подсосов нет(проверено дым-машиной),

искра мощьная стабильная,

форсунки проверены и промыты.

После прокрутки выскакивает ошибка сброса процессора.

Прокрутку видит,

РХХ на манипуляции сканером реагирует адекватно.

Протянуты массы в моторном отсеке(больше не нашел).

Не могу понять, где собака порылась?

Массы попробуйте протянуть, если не ошибаюсь, на этом моторе масса на кузове рядом с АКБ.

вешать оцил на питание ЭБУ и локализовать просадку по питанию, как варианты замок, стартер

После прокрутки выскакивает ошибка сброса процессора.

 

Просадка по напряжению.

-АКБ.

-стартер.

-массы.

-питания(+).

 

Чаще АКБ.

Замок!Эпопея длилась две недели.Сначала протянул все массы,утром в -25 машина завелась и уехала в домой.На следуещее утро -23,машина опять не завелась со стартера,с толкача с полпинка.Приезжает ко мне, опять сопли.Оставляет машину,ночь у меня стоит,утром ставлю свой аккумулятор,завелась.Постояла до вечера,опять ставлю,свой аккумулятор,НОЛЬ!На свой страх и риск купил новый замок зажигания.И все!

Изменено 1 мая 201313 г пользователем kassir40

Смотрите опорное напряжение (0.4-0.5в) и сигнал с датчика положения дросельной (аналоговый сигнал без разрывов и шероховатостей). А так же при вкл зажигания сколько шагов имеет РХХ.

Так и ДМРВ може богатит,варианты всякие.

Изменено 1 мая 201313 г пользователем Lis2007
не цитируйте предыдущие сообщения

Откуда там ДМРВ?

Так и ДМРВ може богатит,варианты всякие.

На сим агрегате нет ДМРВ.

На свечах белый налет.

 

Смотрите опорное напряжение (0.4-0.5в) и сигнал с датчика положения дросельной (аналоговый сигнал без разрывов и шероховатостей). А так же при вкл зажигания сколько шагов имеет РХХ.

АЦП ДПДЗ 0,4в,сканером открывал РХХ в два раза больше-толку никакого.

Датчик ТОЖ, открытый контакт - окисляется.

Свечи резисторные?

Свечи резисторные?

свечи родные с завода ,проверены на сденде -все ОК.

 

Датчик ТОЖ, открытый контакт - окисляется.

Причем ДТОЖ, темп. кажет исправно ,карлсон вкл.по темп-ре норм.

проблема с долгим запуском - 8-10 сек. с педалированием

После прокрутки выскакивает ошибка сброса процессора.

Данные со сканера можете выложить на прогретой машине.

ДАД? Положение Рхх? Время впрыска? УОЗ? Напряжение?Goxx? Gob? Обороты? Версия прошивки?

Ошибка сброса процессора выскакивает, поставьте дополнительное реле на стартер!

А дальше можно будет что-то советовать исходя из вышеперечисленных параметров.

Во время прокрутки стартером, посмотрите - обороты прокрутки видны?

Если ДА - то все телодвижения с замком, стартером и т.д будут лишние.

Во время прокрутки стартером, посмотрите - обороты прокрутки видны?

Если ДА - то все телодвижения с замком, стартером и т.д будут лишние.

Да,прокрутку видит.

Смотрите в этот момент искра и импульсы на форсунки поступают? Перебоев с искрой или топливоподачей при этом нет?

Смотрите в этот момент искра и импульсы на форсунки поступают? Перебоев с искрой или топливоподачей при этом нет?

Завтра приедет опять посмотрю и отпишусь.

К сожалению клиент пропал.Если появится-отпишусь

Было такое.Началось,со слов клиента после того как он на заведеном двигателе перебрасывал АКБ. Решил заменой ЭБУ.