Парни привет,нужен совет. Если не в правильной ветке тему создал,просьба сильно не пинать, дизельный раздел не очень живой,как мне показалось. При прописке калибровочного калибровочного числа форсунок откуда идет счет - от маховика или классически слева направо. Спасибо коллеги.

Фишку с любой форсунки скинь и включи зажигание и посмотри код по обрыву цепи форсунки и станет ясно !

Изменено 26 апреля 201313 г пользователем SERGEII

Хороший ответ,спасибо. В этом вся и загвоздка, если я снимаю фишку (поступил также) то нумерация идет слева направо (к ДВС лицом), но в изи написано,что первый цилиндр находится со стороны отбора мощности - то есть КПП, тогда получается справа налево. Я уже обжигался с переводом в изи,поэтому и спросил у спецов.

Слева на право.Наоборот встречал только на дизелях разработаных Пежо-Ситроен.

Слева направо

1.pdf

Спасибо. Получается БОШ врет? Надо написать им письмо завтра, так нельзя(((

а генератор не отбор мощности?

Да простит меня Сергей, это и есть пежотовский двигатель,поэтому может быть путаница. И два. Если вы прописываете идс, то там все подробно разрисовано при прописке. И три Да присоединюсь к Николаю, слево направо.

Изменено 26 апреля 201313 г пользователем Sable

У меня нет ИДС, я работаю с ИЗИ,поэтому я и спросил. Большое спасибо за ответы.

Изменено 27 апреля 201313 г пользователем BIG