Машина 21102 99г 8кл ЭБУ BOSCH 2111-1411020-40 сток m7v03e65 при движении заглох. При включении зажигания не срабатывает реле бензонасоса. Главное реле включается. Под капотом замкнул провод ДПКВ. Провод восстановил, прокрутка стартером при перемкнутом реле бензонасоса не заводит авто. При подключении скандока ЭСУД виден, но не сбрасывается через него. Предположение полумертвый ЭСУД. Взяли подменный. Теперь при прокрутке стартером реле бензонасоса часто переключается, но машина не заводится. Скандок делает иницилизацию. При проверке питания ЭСУД напряжение 12.3 В. Взял подкинул массу на ЭСУД, при включении зажигания бензонасос включился машина завелась. Масса двигатель-аккумулятор в норме. Плохой контакт в косе ЭСУД получается. Пробовал назад старый блок, не заводится. Что могло умереть в старом блоке? Вскрытие блока нечего не показало.

Почистить ЕЕРОМ.

Блок полностью вскрывался ? Обычно с обратной стороны дорожки горят.

Блок полностью вскрывался ? Обычно с обратной стороны дорожки горят.

Да вскрывался полностью. Дорожки целые

Почистить ЕЕРОМ.

Пробовали затереть иммо на обоих блок не проходит. Блока АПС на машине нет.

Попробуй отпоят епромину и завести без неё.

В по-4 есть функция стирания епром на месте.

Пробовали затереть иммо на обоих блок не проходит.

 

Поменять 24С02 на новую(заведомо чистую).

~~Масса двигатель-аккумулятор в норме. Плохой контакт в косе ЭСУД получается~~А массы на двигателе которые из косы эбу на шпильках с правой стороны ГБ целые? Да и не мешает проверить под панелью крепление масс.

P.S.Так из личного опыта.

Массы на шпильках целые. Я подкинул массу с консоли крепления эбу на сам эбу.

если проблема решена отпишитесь по результатам и напишите пути решения, я потом закрою тему.

Ещё не запустили???????????????????? :shok:

 

Почти месяц..........................

Запустили и ездит на подменном. Времени не хватает для работы с дохлым эсуд. Постараюсь на следующей неделе дать результат! Попробую выпаять епром!

Всем спасибо! Заменил епром на чистую, завелась! Тему можно закрыть