Ford Focus 2.0_MT_2010 г.в. Рестайл, сборка Россия.

 

Клиент иногородний, хочет приехать на прошивку.

 

Какой ЭБУ на этом авто установлен, можно ли точно определить по этим данным?

Нет, этих данных недостаточно. Нужно как минимум сканером идентификаторы прочитать.

версию ПО надо,тогда точно будет...

Что то типа 7М51ADC

вистеон там.

Версию ПО не могу посмотреть, машина от меня 200км.

 

Знать бы еще, какой вистеон )

мотор 2.0 литра скажи ценник 8000бенз и все там на месте если захочешь скинешь дешевле . а так я начинаю например по ним от 8000, от 1.4 до 1.8 от 6тр

Знать бы еще, какой вистеон )

ESU411 или ESU418

Дело не в ценнике. По бензиновым фордам только комик и ММС имеется.

 

ESU411 или ESU418

 

Это точно ?

если бы знал ПО ,повторюсь...то ответили бы точно,а так как точно скажешь то?

скажи ему пусть на любое сто заедет у себя и посмотрят пусть

 

но походу модуль для вистеонов надо будет

 

у комбика они все в одном модуле Ford Visteon ESU-131/411/418

По 17 символам наверняка можно что то узнать точней

Были бы символы не спрашивал бы.

Модуль этот есть.

Просто страхуюсь, чтоб человек не зря приехал.

 

Если судить по описанию модулей к комбику и к СтасФлешеру, то там 411, 418, 131.

Изменено 23 апреля 201313 г пользователем Уренгой

Сергей, ЭБУ если что стоит вроде бы под левым колесом. Необходимо снять колесо, снять кожух подкрылки.

Андрей Андреев Вам правильно сказал. ESU411 или ESU418. Шьются CombiLoader-ом через розетку, колесо не обязательно снимать.

Изменено 23 апреля 201313 г пользователем mednik

Это точно ?

На ресталинге (после марта 2008 года) точно 411 или 418. Контроллер стоит между передним бампером и локером. Как правильно сказали коллеги программируется через розетку комбиком или ММС флешером. Прочитать версию софта и идентификацию можно Скандоком, не снимая колесо и подкрылок.

Изменено 23 апреля 201313 г пользователем skilful

Серёга какая разница 411, 418, модуль есть, вызывай и читай,

418-й будет. В принципе если оборудование позволяет лить любое ПО, то достаточно знать для какого рынка авто. Для Европы последнее обновление было 7M51XG, для России 7M51ABE. Ну а уж если дальше пойти, можно для России и европейскую прошивку залить.

Да ЭБУ то я знаю где. И шил я их уже через розетку. Но не так много, чтоб быть уверенным, что там за ЭБУ может еще стоять.

 

Ну теперь все понятно.

 

Спасибо всем.