Ford Focus 2, 2007, 1.8L ( duratec), vin X9F5XXEED57J16396

Парни сильно не пинайте, тему создаю по детски, так

как авто на пути в автосервис, могу только словесно

описать неисправность.

После запуска нет реакции на педаль газа, появляется и

адекватно реагирует только после 3х нажатий на тормоз.

Диагностику делал на выезде и к сожалению не сохранил

коды в моторном, выложу позже, это два кода по педали

газа и один по концевику тормоза.

Включив зажигание в дате видно что концевик педали тормоза

замкнут, именно при этом отсутствует реакция на педаль газа,

после трехкратного нажатия на тормоз, концевик размыкается

и соответственно появляется реакция на педаль газа.Все повторяется

после выключения зажигания.

В полевых условиях смог только прозвонить концевики педали тормоза

проблем не обнаружил.

С такой инфой на ковришки не рассчитываю, просто кому не сложно

выручите куском схемы по цепям концевиков педали тормоза.

Зарание спасибо!

Извиняюсь за суету, схему нашол,

впринципе разобрался,блок предохранителей

весь в окислах, остался единственный вопрос

ЭБУ сигнал о положении педали тормоза

получает по CAN или аналоговый сигнал,

схема есть только до блока предохранителей.

Вот схема. Stop-light.rar

За схему спасибо, вот только я в стопоре,

если с CJB выходит банально аналоговый сигнал

на PCM, причем на проводе чисто, при отпущеной

педали тормоза, откуда PCM видит сигнал на этом

проводе пока по педали не пнешь три раза, я конечно

смотрел тестером, но навряд ли шумы могут давать

такой эфект, и если можно еще вопрос: в блоке

предохранителей комиутация разбегается еще куда

то блок разобран, но при прозвонке не нашол куда

еще уходит сигнал, блок пока не распаял, конечно

возможно что обрыв. Блин убивает одно, почему

решает проблему именно три нажатия на педаль

тормоза,

skilful спасибо еще раз.

Проблемка решена, почистил как следует

блок предохранителей, распаял убрал окислы

между плат. Единственное осталось загадкой

тройное нажатие на педаль. И то что комутация

в блоке именно тех цепей. которые могли вызвать

такого рода неисправность была в принципе чистая.

Тему можно закрыть.