Peugeot 307 двигатель, 1.6 NFU, МТ, vin VF33CNFUB82195063, авто не запускается в мотором 9 ошибок, ЭБУ Бошь 7.4.4

Ошибки на 4 форсунки (замыкание на массу), ЭБН (замыкание на массу), на датчики кислорода и вентеляторы.

Буду потрошить проводку, но уж больно похоже что драйвер в ЭБУ умер.

Не было ни у кого похожей проблемы?

Изменено 15 апреля 201313 г пользователем DimanD

А что с питаниями?

с питанием всё ОК

А что с блокировкой?

Дмитрий, не мешало бы почитать правила раздела. и внести корректировки в стартовый пост.

Стоит посмотреть БСИ в салоне, на предмет окисления.

Расскажите логику по бси, а то горчичник за флуд можно получить.

При замыкании в бси, может всё что угодно появиться.

Тачка может: не запускаться, моргать фарами, дворники самопроизвольно включаются, итд.

Я не давал инструкцию по ремонту,а всего лишь совет, что можно посмотреть.

Изменено 15 апреля 201313 г пользователем antrop66

у нас это происходит? Любой ремонт в авто начинаете со вскрытия бодика?

нет

Конечно вы правы.

Но.

Человек уже хочет потрошить проводку.

Поэтому стоит посмотреть Бси.

Да вот ещё вспомнил пример на Citroen C5 2008. Делал 4 дня назад

Также были ошибки, по замыкани на массу форсунок и бензонасоса.

Сгорло Силавое реле (+),управления бензонасосом, фосунками.

Вскрыл БСИ Припаял вазовское реле и поехали.

Изменено 15 апреля 201313 г пользователем antrop66

Вот. Реле... А для того чтоб лезть в реле надо бы сначала к этому дойти методом тестов. И конкретно в этом авто реле стоит снаружи.

Встречал подобную проблему достаточно раз. Один раз дело было в окисленной массе за левой фарой и много раз из-за умершего подкапотного блока предохранителей и реле.

Изменено 15 апреля 201313 г пользователем alexey_kondrashov

На все исполнительные механизмы, на которые ошибки, ПЛЮС с главного реле при, включении зажигания приходит.

Авто починил, оказался неисправен ЭБУ, сгорел диод и драйвер управления форсунками и прочим, кто то до меня менял его и не пропаял