Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Volvo S80, 2000, 2,4 B5244S, Ошибка Ecm 2110

Featured Replies

Опубликовано:

Добрые вечер. Поступил автомобиль с жалобой на горящий чек, в ЭБУ: ECM-640A Camshaft reset valve. Faulty signal; ECM-2110 Front heated oxygen sensor, heating; ECM-3502 Misfire. Машина работает ровно, без отклонений, еще хозяин говорит, что на прогретом двигателе могут проваливаться обороты при переходе на нейтраль. Первая ошибка как я понимаю по VVT, она стирается и не появляется, ее пока отложил, третья видимо может быть связана с первой. А вот по второй так я и не врубился, вроде как по нагревателю, хотя нагреватель звонится 15 Ом, напряжение на нагревателе есть, зажигается она сразу после пуска двигателя, если потушить на работающем, не появляется до следующего пуска. На сигнальном на ХХ висит 3,7В, вроде как и должно быть... Лямда менялась до приезда ко мне. Какое сопротивление должно быть на лямде? и в какую сторону копать при этой ошибке?

Опубликовано:

Сопротивление нагревателя переднего датчика по оф мануалу: 2.4Ом +/-10%

Опубликовано:
  • Автор

Да, видимо так, вроде нашел, что на оригинале должно быть 1 Ом, при 20С... датчик покупали не оригинал.... завтра еще раз промерию на холодную

Опубликовано:

а "универсалы" там не работают. Так что ЭБУ нормально это вычисляет.

Опубликовано:

Датчик Денсо должен быть, Бош и прочие работать не будут

Опубликовано:
  • Автор

Спасибо за информацию, а по первой ошибки думаю сначала промыть клапан VVT, а из практики, может помочь?

Опубликовано:

Может, иногда и замена масла помогает.

А так причин много и все примерно одинаково часто встречаются - соленоид, масло (и давление масла но это обычно на турбо), муфта и, разумеется, метки ГРМ

Опубликовано:
  • Автор

Сопротивление ДК на холодную 13 Ом, ДК стоит Денсо, но не оригинал, рекомендовал замену на оригинал

 

Может, иногда и замена масла помогает.

А так причин много и все примерно одинаково часто встречаются - соленоид, масло (и давление масла но это обычно на турбо), муфта и, разумеется, метки ГРМ

 

Хозяин сказал, что соленоид недавно менялся, масло тоже вроде недавно менялось, а все с его слов началось после замены маслосъемных колпачков у официалов... Машину хозяин забрал, он от ремонта машин не далеко, поэтому сказал, что промывать будет сам. Спасибо за советы, тему пока думаю можно прикрыть

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.