Имею два авто точнее GM Uzbekistan выпускает два вида так называемый экспортный вариант (для России,Казахстана,Украины и.т.д) и внутренний (для местного рынка) отличие в том что у внутренненго варианта нету иммобилайзера,ЕГР,второго ДК а во всем остальном они одинаковые.

Так вот мне нужно в спарк экспортного варианта залить прошивку от внутреннего.Блоки управления у них одинаковые sirius d52.

Какие могу быть последствия?как обойти иммобилайзер?

 

Такая же история есть и с нексиями 1.6 16V их тоже выпускали два варианта для экспорта и внутреннего рынка на них все проще просто фулом прошивку перекидываешь и все работает отлично (но у них нет иммобилайзера).

Изменено 12 апреля 201313 г пользователем valera_em

По разделу пробегитесь. Тут много подобных вопросов было. И тем много кстати....

да что-то поиском ничего путного не могу найти конкретно по данному авто.

Изменено 12 апреля 201313 г пользователем valera_em

Хм... а если через SPS программирование сделать обновление для региона Узбекистан?

Хм... а если через SPS программирование сделать обновление для региона Узбекистан?

к сожалению доступа к диллерскому оборудованию не имею.желательно что нибудь на уровне чиплодыря.и желательно не прибегать к помощи редактора прошивок.

нужно как то записать прошивку чтоб после записи иммобилайзер не потерял связь ну или вообще отклюить его